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大埔垃圾轉運站 桃市府拚年底前退場

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中國時報記者蔡依珍/桃園報導
 
桃園欣榮焚化廠整改,桃園和龜山2區垃圾暫置大埔轉運站,引發居民抗議,桃園市議員李宗豪28日質詢直指擴增12名清潔隊員、增購2台垃圾車,龜山垃圾就只要載運一趟次,大埔轉運站即可順利退場。副市長蘇俊賓直言還要不塞車,但也提到已著手推動相關工作,鬆口將以年底不再暫置為目標。
 
「大埔轉運站該功成身退了!」李宗豪說,龜山近年持續發展,A7更是多了許多新建案,帶來大量新移入的居民,早期設置的大埔垃圾轉運站及其臭味已成周遭居民生活夢魘,欣榮焚化爐整改後全市垃圾處理量能將大幅提升,就連掩埋場都會研議退場及轉型,垃圾轉運站更沒存在的必要。
 
 

 

桃園欣榮焚化廠整改,桃園和龜山2區垃圾暫置大埔轉運站,引發居民抗議。(蔡依珍攝)

桃園欣榮焚化廠整改,桃園和龜山2區垃圾暫置大埔轉運站,引發居民抗議。(蔡依珍攝)

 

 
「龜山垃圾清運不轉運!」李宗豪說,龜山夜間清運共18條路線、18台垃圾車,共可載90噸,龜山每天120至140噸垃圾要2趟次才能載運完畢,他當場算出只要擴增10至12名清潔隊員,增購2台垃圾車約600萬經費,龜山垃圾車就不用載運2趟次或轉運,大埔轉運站就能順利退場。他以新北市3年撤除22個轉運站為例,呼籲桃園市政府也能展現團隊效率。
 
蘇俊賓表示,前提是要能交通不打結,但也不諱言市府已著手推動相關工作,啟動專案優化路線,避免進爐塞車,大埔轉運站會以年底不再暫置為目標,不過仍要保留緊急應變空間。環保局長陳世偉也說,欣榮焚化爐整改後,市府已評估轉運站退場的可行性。
 
市長張善政則強調,市府會審慎評估預算,做好相關規畫,以年底做為大埔垃圾轉運站退場目標。
 
蔡依珍∕桃園報導

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