中國時報記者張亦惠／台中報導
台中市交通月票分為市內、城際及市民、非市民共4種組合，其中市內通勤市民每月僅299元全國最便宜，14日臨時會綠營議員質疑，市內通勤未納入台鐵，高雄票價399元，但有納入台鐵，質疑台中是假便宜；藍營議員也認為市內通勤應納入台鐵。台中市長盧秀燕說，絕對不讓台中市民吃虧，會慎重研究並親自到行政院會爭取。
高雄市區通勤月票399元可搭捷運、輕軌、公車，預計4月上路，高雄市長陳其邁昨更宣布，預計7月將台鐵納入月票範圍，台中市目前仍未有台鐵納入市內通勤月票的規畫。市議員黃守達說，中市的市內方案沒有照顧到台鐵通勤的民眾，很多通學通勤民眾依賴台鐵，這樣的方案口惠實不至。
市議員江肇國也表示，依行政院頒布的「促進公共運輸方案作業補助辦法」第7點規定，中央已同意只要是搭乘台鐵就補助9成，台中市政府只出1成，何樂不為？
台中市交通局長葉昭甫指出，先前已與中央討論2次，都是依循目前公布的方案，台鐵是城際運輸加價方案，未來會再跟中央協調，若中央針對台鐵補助到位，台中市也可以納入。
國民黨議員楊大鋐、邱愛珊皆詢問，高雄4月上路、7月納入台鐵，台中何時上路？黃健豪、羅廷瑋也表示，台中通勤月票299元破盤價，是否加碼納入台鐵？盧秀燕回應，根據交通部規畫約7月上路，中央原先規畫的方案，市內通勤就不含台鐵，但高雄拚場，399元加碼納入台鐵，她會在行政院會上爭取。
至於議員詢問市區通勤月票有沒有機會納入台鐵299元吃到飽？盧秀燕強調，永遠不會讓台中市民吃虧，一定會維持最低價，會慎重研究，若中央補助南部，就不能跳過中部，這禮拜會親自出席行政院會，請中央一致標準補助。
