好房網News記者葉國奕／綜合報導
台中的交通將會更便利了！原本捷運藍線只從沙鹿火車站至台中火車站，一共15站；不過在台中市政府爭取下，今年4月30日國發會審查同意延伸至台中港，共有18站。全案已於本月22日報請政院核定，若審核通過將能串聯「台中港2.0」、「雙港副都心」等計畫，輔以台灣大道、台鐵、將在年底試營運的捷運綠線，還有預定明年9月完工的「大台中山手線成功、追分站」雙軌化工程，整體交通路網儼然成形。
台中交通路網逐步串連，今年年底將試營運的南北向捷運綠線，主要連接高鐵臺中站及臺中市副都心，從烏日可直達北屯，沿途經過市區精華地段，讓沿站附近房市看漲；而將有機會兌現的東西向捷運藍線，從台中車站、市政府，經沙鹿火車站一路直達台中港，串連「海線雙港副都心」形成十字軸線的路網。
台中捷運藍線延伸至台中港。（圖／擷取自林佳龍臉書）
台中市政府交通局長王義川表示，未來由台中港到市中心的旅行時間，將由現行90分鐘縮短為45分鐘，節省一半以上。
雖然大台中山手線，被國民黨市長參選人盧秀燕諷「還在天上飛」，不過成功到追分站預計在明年9月完工，海線民眾不必再行轉車，可以直接到市中心。山手線計有4項工程，剩餘3項海線雙軌化、大慶到烏日高架化、大甲到后里線，交通部已同意可行性評估，全案或許要12年後才完工。
依台中市地政局統計，7月移轉棟數為3375棟，比起上月稍有成長，捷運藍線案的進展能或許能為市場挹注信心，吸引各客群看房。
