記者吳秉鍇／高雄報導
高雄市環保局長陳金德昨（2）日表示，依據所掌握三項證據顯示，此次發生氣爆的氣體是丙烯，問題管線是來自華運倉儲輸送給李長榮化工的管線，前晚8時壓力出現異尚。證據會提供給檢察官調查，由檢方調查及鑑定，將可釐清責任。
高市環保局長陳金德昨日公布華運李長榮管線監測資料。（記者謝梅芬／攝影）
高雄檢方昨天也確認爆炸第一現場在前鎮區二聖、凱旋路口，檢察官兩度進到涵洞內「蒐證」一小時多，確定裡面有三家公司管線，但當晚供氣的只有李長榮，檢察官勘驗後下令封鎖現場。
李長榮昨日上午應證交所要求，在早上召開重大訊息記者會，發言人潘俐霖以「事件仍調查中」回應外界質疑；惟並未對高市環保局提出多項疑點，包括前晚8時49分時丙烯送料出現異常、兩度送料、未依規定進行通報等問題，做出說明。
潘俐霖表示，對氣爆事件表達關懷與遺憾，會全力配合相關單位管線開挖、釐清事實真相，董事長李謀偉等高階主管已南下高雄現場，配合調查。
陳金德表示，氣爆前、後，根據現場採樣調查，確定是丙烯外洩惹禍。此次出事地點附近，輸送丙烯有三條石化管線，其中二條是中油輸往中石化及李長榮，但這二條當時未輸送丙烯，唯一有在作業的管線是華運倉儲輸送給李長榮的。
陳金德指出，根據前鎮儲運所管線監控資料，氣爆當晚8時43分21秒，華運及李長榮就發現丙烯輸送管壓力遽降，可能外洩，華運9時30分主動關閉閥門。
根據雙方當天工作日誌，華運的日誌記載，關閉閥門30分鐘後，晚間10時李長榮要求繼續供料，10時15分華運開始供料。直至11時35分，華運孫姓領班回到華運，表示二聖路有丙烯外洩，華運才再度關閉閥門。
陳金德說，按正常程序除應立即關掉閥門，並要馬上通報環保局，「李長榮不但未通報，還要華運繼續輸送丙烯」。直到晚上11時45分才關上閥門，「不久就氣爆了」。三個小時大量丙烯外洩，導致憾事發生。
當時依據環保局檢測，爆炸區空氣丙烯濃度達1.3萬ppm，可想像地下水道濃度更高，一點火花就會引爆。
他認為，李長榮對丙烯管線外洩情形，處理上有多項疏失，像是31日晚一開始發現有異常時，該公司就應檢視壓力、流量等操作條件，判斷是否有洩漏情形發生。
一發現有洩漏的情形，即應通知華運及環保局，告知有狀況發生，需要進行緊急應變措施，而且要停止供料；如果李長榮有通報，此次死傷狀況就不會這麼嚴重。
陳金德強調，環保局掌握到的證據會提供給檢察官調查，全案有待檢方調查及鑑定報告出爐，真相就可以清楚。
潘俐霖指出，到底流失多少丙烯、中間過程是否有疏失，目前都在調查中，待事實真相還原後，會再盡速召開記者會。她重申該公司丙烯管線在31日晚間8時46分流量正常，8時49分流量數據異常，當晚9時40分至10時10分曾與華運倉儲進行試漏測試，顯示壓力值正常。
