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宜蘭智慧路口 AI把關通行秒數

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中國時報記者吳佩蓉/宜蘭報導
 
宜蘭縣政府訂定「智慧運輸系統」計畫,年初獲中央補助3325萬元,除將對宜蘭、羅東轉運站周邊幹道交通號誌「時制重整」,並把台7丙線10處路口調整為「動態號誌」,另外縣府將選擇3處路口試辦行人智慧安全路口,透過AI影像辨識延長行人通行時間,預訂明年3月上路。
 
宜蘭轉運站周邊有校舍路平交道、宜蘭火車站、陽明交通大學附設醫院,交通動態複雜,不論是行人穿越馬路,或車輛停等、行駛紅綠燈,皆反映綠燈太短、紅燈太長,羅東轉運站也有類似路口號誌問題。
 
 

 

宜蘭轉運站周邊有校舍路平交道、宜蘭火車站、陽明交通大學附設醫院,交通動態複雜,不論是行人穿越馬路或車輛停等、行駛紅綠燈,皆反應綠燈太短、紅燈太長。(吳佩蓉攝)

宜蘭轉運站周邊有校舍路平交道、宜蘭火車站、陽明交通大學附設醫院,交通動態複雜,不論是行人穿越馬路或車輛停等、行駛紅綠燈,皆反應綠燈太短、紅燈太長。(吳佩蓉攝)

 

 
為改善轉運站交通問題,縣府交通處將對宜蘭轉運站周邊的林森路、校舍路等7處路口,及羅東轉運站周邊光榮路、傳藝路等15處路口交通號誌「時制重整」,事前將對各路口交通量精細分析,若秒數拉長,另一端等待時間就會更久,呼籲用路人體諒與適應。
 
交通處指出,羅東鎮中山路、敬業路口到冬山鄉廣興路529巷的台7丙線路段,平常周圍學校有上、下學車潮,假日則有前往梅花湖等風景區的旅遊車流,沿途常有違規停車問題,預計把台7丙10處路口調整為「動態號誌」,藉由系統自行偵測現場車流與交通狀況,調整號誌秒數周期。
 
另外,宜蘭市泰山路、女中路與金六結路,中山路、舊城南路與神農路等多岔路口,亦常造成交通瓶頸,交通處也將改為「動態號誌」因應,盼交通能更順暢。
 
計畫另項重點是建置「行人智慧安全路口」,交通處會挑選縣內行人通行量高的3處路口試辦,透過AI影像辨識延長行人通行時間,提升行人安全,並在國道5號蘇澳交流道增設「國道即時易壅塞資訊系統」,在交流道周邊選擇4處點位偵測。
 
吳佩蓉∕宜蘭報導

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