聯合報記者江婉儀、施鴻基／新北報導
新北市推動減碳，明年起除了林口電廠，其他燃煤汽電共生機組都將退場，市府計畫加速公務機車全面電動化及提升電動公車數量，廣設電動車充電樁；計畫2023年啟用地熱發電，未來全市大型市地重劃及區段徵收開發案也都要導入零碳設計。民代認為用綠能減碳要先評估是否可行，不要為了達到目的倉促上路。
新北能源對策委員會正在考慮達到2030年減碳的路徑圖，要比基準年2005年減碳30%，以2005年新北市碳排放量約1900萬噸為基準，2030年要減少到約1350萬噸，時間只剩9年，市府表示，中央目前尚未訂定目標，只能自己先來。
市府從2016年起停發生煤許可，透過協商鼓勵民間業者燃煤鍋爐退場，反彈不像中火那麼激烈，所以也不受中央宣告相關法令無效影響，目前最後一座燃煤汽電共生機組在台塑集團南亞公司，明年也將走入歷史。市府表示，未來只剩林口電廠燃煤，市府雖和電廠協商加嚴排放標準，仍希望台電規畫燃煤機組退場機制，但最慢可能要到2050年。
計畫之一是2023年要啟用地熱發電，希望2025年可達15MW（兆瓦）。環保局表示，目前綠電是國家能源政策主力，但國內地熱發電才剛剛起步，雖訂目標，但要達到2030年目標已非常困難，只能盡力而為。
民進黨新北市黨部主委、議員何博文認為，推動再生或綠能都樂觀其成，但地熱發電因牽扯到民生經濟跟產業發展，成效要進一步評估，不說倉促走到下一步，以免出現用電困擾。前2年金山、萬里曾測試地熱發電，但成效不佳，如果有信心，應拿最新數據到議會報告。
藍營議員葉元之表示，推動減碳是正確方向，用綠能取代火力發電也是未來趨勢，但要確保不能缺電，民進黨政府的能源政策亂七八糟，國人對台灣供電是否無虞都存在質疑，應審慎評估。
