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新北捷運增額容積縮水 少32站

新北捷運增額容積縮水 少32站

新北市政府為推動捷運同時帶動區域發展,逐年劃設可供申請增額容積的大眾運輸場站。審計處報告指出,截至2024年底,實際公告可供申請增額容積場站56站,與原規畫88站,減少32站,...
新里程碑!桃捷綠線高架車站成功送電 北段預計2026年通車

新里程碑!桃捷綠線高架車站成功送電 北段預計2026年通車

桃園捷運綠線繼2024年10月24日完成北主變電站永久供電里程碑後再傳捷報,在捷運團隊夜以繼日在主線及各車站努力施工,已於29日達成送電至高架車站供電機房里程碑,工程進度順利持...
新北市軌道建設 每2年通1條

新北市軌道建設 每2年通1條

新北市進入「軌道建設黃金期」,施工7線齊發、7線並進。新北市長侯友宜指出,軌道建設讓市民每天看得到、用得到,在他8年任內,每2年就通1條捷運線,全長共40公里、興建38座車站...
高鐵南延轉彎…效益卻從未說清 為延而延陪葬專業  

高鐵南延轉彎…效益卻從未說清 為延而延陪葬專業  

高鐵南延案爭議多年,直到2019年拍板「左營方案」,如今卻「突然」發現左營方案有問題,一切都從頭來過。花了5年、上億元做的綜合規畫與環境影響評估全都打水漂,更別提高鐵南延...
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