獎勵過頭 學者憂都更難推動

獎勵過頭 學者憂都更難推動

北市都發局宣布放寬都更條件,將中山南北路、敦化南北路及仁愛路等3大精華路段列入都更容積獎勵範圍。玄奘大學財務金融系教授花敬群擔心,太多獎勵恐怕加高都更推動門檻。淡江大...
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都更成效差 內政部遭監院糾正

都更成效差 內政部遭監院糾正

都市更新爭議不斷,監察院認為,都更推動過程中,業者、政府及地主間缺乏信任是目前最大問題,導致都更本質被扭曲且成效不彰,昨(5)日糾正內政部,並要求涉及人民財產權的都更...
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北市精華地段都更鬆綁 受惠股勁揚

北市精華地段都更鬆綁 受惠股勁揚

台北市政府放寬中山南北路、敦化南北路及仁愛路等3大精華地段都更條件,引發這三個路段地價不菲話題,昨天嘉泥、大同、國泰金、富邦金等相關受惠股資產翻身,股價勁揚火紅。永慶...
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北市3精華地都更鬆綁

北市3精華地都更鬆綁

台北市都市發展局本月放寬都更條件,新增中山南北路、敦化南北路及仁愛路等3大景觀道路40米寬路段,可作為申請都更條件。不少握有3大路段大樓的企業身價將「暴漲」,因為只要符合...
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老公寓難換2倍容積 都更7年沒定案

老公寓難換2倍容積 都更7年沒定案

2年前為推動5層以下老公寓進行都更,北市府喊出「一坪換一坪」、「最高可達現有2倍容積」口號,但實際要換到2倍獎勵容積並不容易,加上審核過程比一般都更困難,目前僅46件申請,...
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腰斬 北市都更量剩55件 僅信義區熱度增

腰斬 北市都更量剩55件 僅信義區熱度增

都更不只整合困難,相關程序也耗時,光走完劃定更新單元、事業概要等程序至少5年,加上「文林苑」、永春警察宿舍都更爭議影響,使熱度退燒。據北市都更處「自行劃定更新單元」核...
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跨站連通道路 串連湖口<->新竹車站

跨站連通道路 串連湖口<->新竹車站

近年台鐵積極翻新車站,並規劃跨站連通道路,包括湖口、竹北、新竹車站等,都希望藉由消弭鐵道阻隔,帶動後站房市發展。其中「新竹火車站後站地區都市更新計畫」最受矚目,將集結...
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