航空城開發期程未定 拆遷戶無所適從 桃市府挨轟
2020/08/01 09:43
聯合報 記者張裕珍、曾健祐／桃園報導
桃園航空城區段徵收爭議不斷，民航局負責蛋黃區開發期程未定，拆遷居民無所適從，立委黃世杰31日率里長北上陳情，當地市議員游吾和則在議會開轟市府，評點技值太低、地上物查估亂七八糟，「難道違建戶就該死嗎？」市府強調1對1釐清且複估從寬，程序違建正由建管處協助認定，並拉高補償費至重建價格135％，保障居民權益。
市長鄭文燦也到桃園航空城聯合服務中心訪視拆遷補償協議價購作業，已有2千多件簽署同意書，另有4700件提出複估申請，由於拆遷區內有約5成住戶為違建，居民不滿重建價格太低提出複估。游吾和表示，不少弱勢社區房舍只有90萬元，「要如何重建一個家？」
桃園航空城區段徵收爭議不斷，民航局負責蛋黃區開發期程未定，拆遷居民無所適從。圖／ 記者曾增勳攝影
原民議員陳姿伶則替弱勢族人發聲，租屋族沒房沒地被迫搬遷。桃園市府原住民族行政局長林日龍說，會造冊逐一陪伴協助，並提供20萬元購屋補助，由副局長擔任專責窗口召集人。
鄭文燦表示，已將土地公告徵收時間由8月調整到11月上旬，整個安置拆遷作業也拉長至4年，希望逐步進行安置街廓、配地、重建完成及興建好安置住宅，落實先建後遷，至於拆遷補償基準，採用桃園至今最優厚方案，讓多數的房舍重建價落在每坪8.5到9.8萬元。
由於大園航空城一帶近半數拆遷戶屬違建，鄭文燦拍板提高違建補償至9折，加上自動拆遷補償金50%，讓非合法建物有條件提高補償費至重建價格的135％，可望大幅拉高補償金額。
至於蛋黃區居民要求第三跑道工程延後至2028年，確保先建後遷政策不跳票一事。
民航局主秘楊國峯說，因碰上疫情，一定會重新檢討航空城開發期程，其餘補償安置也會盡力與桃園市府一致，交通部下周將邀集市府盤點待協調事項。