和運玩創新！共享租車吸10萬客
工商時報記者 劉季清／台北報導
破壞式創新當道，不少產業過往的既定營運模式逐漸被顛覆，若企業仍墨守成規、裹足不前，恐將成為被淘汰的對象。「共享經濟」這個21世紀出現的新產物，正是最好的代表，從Uber顛覆傳統計程車產業、Airbnb為旅宿業帶來巨大衝擊，就可以知道「創新」是不可逆的趨勢。和運租車看到此ㄧ變革，在4年前積極佈局共享經濟，推出24小時無人租車服務iRent，至今已取得亮眼成績。和運租車協理黃國輝表示，改善或創新其實不難，都是從消費者的想法與需求出發。
汽車從1980年代發展至今，其核心目的不變，都是「讓人們的移動更便捷」，但人們的消費型態變了。黃國輝表示，「過去汽車是個人身份地位的表彰，現在則是有更多理性精明的消費者，選擇『以租代買』，讓使用上更有彈性；又或是為了環保因素，選擇不買車。」
和運租車協理黃國輝（圖／中國時報資料中心）
有鑒於汽車共享成為國際趨勢，和運租車也打破傳統模式，在2014年推出iRent租車服務。與傳統租車不同的是，iRent不需要經過門市，用戶只需要透過手機App操作，且24小時無休，隨時可租。也不像一般租車以半天或全天計算費率，iRent以小時計費，用多少付多少，最後以信用卡完成結帳，方便快速的流程，受到許多不買車年輕人的喜愛。
iRent上線4年，發展至今，會員人數突破10萬，累計全台已有450個取車站點、1,050台車。同時，iRent在過程中也不斷優化系統與服務，除了導入多元車型以外，也推出「尋車導航」，讓用戶快速找到車，以及「甲租乙還」、路邊租還，讓借車還車更便利。
黃國輝表示未來期望結合電動機車、叫車接送平台、打造智慧城市的交通行動服務網。黃國輝表示，共享經濟浪潮來臨，已衝擊現有產業，企業應運用數位科技，並從消費者想法與需求出發。他更強調，在新經濟的時代，企業不該只靠單一通路銷售，應結合實體與虛擬的多元通路，打造新型態銷售模式，才能在激烈競爭的市場中脫穎而出。