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記者黃淑惠／台北報導

復興航空董事長林明昇說，怪自已輕忽航空業的變化、航空業的經營能力不足，數度哽咽說對不起旅客、對不起員工，也對不起股東。他表示，先前向空中巴士訂購十架新機付了十二億元訂金，不至於全數被沒收；至於旅客的部分，在本周信託帳戶開始啟用後，就會把錢還給所有購票的人。

林明昇接受本報專訪，他承認自已能力不足，沒能把興航經營好，經營航空業要有雄厚的資金實力及管理能力，如果有更好的團隊願解決資金缺口，他願意盡最大努力促成這件事。據了解，原本跟復興航空洽談的日本買主，在看到興航走到這個地步，非常驚訝，但私下跟同業透露，對復興航空仍有興趣，但興航如果航權都被收回，一切要重新評估。

林明昇說，因為低估航空業的變化速度，加上二次空難的影響，經營遇到困境時，需要新資金到位，復興航空募資不易，最終只能走向解散，內心真的很自責，沒有經營好，真的很對不起旅客、員工及股東。

他表示，在旅展之前興航都還想繼續經營下去，但財務團隊在十四日結出十月的營運概況，單月虧損數字三點二億元，加上前三季的虧損廿二點一七億元，本業無法增加盈餘，帳上的流動資金缺口持續擴大，十二月還有短期的借款要償還，以現在的財務概況，擔心銀行不願意借款，復興航空面臨的經營壓力開始急速浮現。

他說，評估最少要引進五十億元的新資金，才能讓興航正常營運，但推估以目前的營運績效，要進行增資及聯貸都有困難度；另外，一直沒有找到適合的買主，最後實在擔心如果不快點下決定，資金情況會持續惡化下去，最終將無力對員工、旅客負責，只好忍痛選擇解散。

信託帳戶本周啟用

林明昇說，目前已成立旅客及員工薪資的信託帳戶，二個帳戶各有六億元，本周會向消保會、民航局等相關主管機關報備，正式啟用這兩個帳戶，支付員工的薪水及旅客的購票費用。目前銷售出去的機票約十萬張，消費者依購買的方式直接找購買的機構退票，在信託帳戶開始啟用後，就會把錢還給所有購票的人，包括直客及旅行社，都能拿到全額退票的錢。

林明昇指出，興航先前向空中巴士訂購包括四架A330-800neo及六架A321neo新機，依合約支付的訂金是台幣十二億元，目前還在協商，應該不至於將全數訂金沒收。興航現有機隊共廿七架飛機，包括十六架租賃及十一架自有，因結束營業，租賃的飛機希望能快點還給租機公司，減少支付相關的金額。

他說，很對不起社會大眾、對不起股東及跟著他的經營團隊，現在情況已經逼的自已沒有退路；他很感謝政府、華航、長榮航，在復興航空落難的時候，對復興航空立即伸出援手，現在只能盡最大的力量來將事件影響降到最低。