高鐵宜蘭特區面積增1倍?縣府證實中央朝擴大研議
2023/05/16 09:09
聯合報記者戴永華/宜蘭報導
高鐵延伸宜蘭特定區站址劃設190公頃,面積不大,卻把壯圍鄉4條灌溉排水路及4條道路從中間切斷,造成土地破碎化,引爆地方跳腳,要求增加擴大220公頃,把鄰近農地一併劃入。縣政府建設處今天在議會專題報告表示,鐵道路確有增加擴大腹地方案,目前研議中。
高鐵延伸宜蘭進入綜合規劃的二階環境影響評估,交通部鐵道局初步劃設高鐵特定區面積190公頃,大部分位於宜蘭市縣政中心以南一帶,另一部分是壯圍鄉轄區,而且把維修廠設在壯圍鄉,引發地方批評「好的雞腿在宜蘭市、爛的雞屎在壯圍鄉」。
縣議會今天安排擴大高鐵特定區劃設範圍專題報告,壯圍鄉縣議員黃建勇表示,高鐵經壯圍鄉新福段,長條形斜角長約1公里,未劃設完整區塊,卻把「農路及排水路切斷」,阻斷新南路通往美福路支線的4條連通道路,也阻斷溪洲圳幹線通往宜壯新福B5中排的4條灌溉排水路,造成居民通行不便,農田灌溉也出問題。
陳福山議員說,全台各地竹高鐵特定面積都是二、三百公頃以上,宜蘭高鐵特區面積僅190公頃,交通部長王國材3月間到宜蘭面對地方陳情案,他表示歡迎贊同,並請地方政府提出建議方案,現在大部分面積畫在宜蘭市,維修廠卻設在壯圍鄉,這樣「嘸公道」啦。
縣府建設處長潘亮宇表示,縣府已把地方爭取擴大特區面積的建議陳報上去,交通部雖未確定擴大,不過鐵道局有請顧問公司針對維修場周邊,研議增加擴大腹地方案,朝這個方向做研究。
是否把目前的190公頃直接擴大成400公頃?潘亮宇說,中央必須評估財務計畫可行的有利方案,並非面積愈大,財務計畫就愈可行;縣府希望爭取明年底前由行政院正式核定通過該重大建設,周邊都市計畫變更才能儘速配合完成。