府城客運新上路　高雄客運改名

記者程炳璋／台南報導

10年前台南客運因經營不善，退出台南市公共運輸系統，後由高雄客運接手，經過10年，載客人數成長3倍，1日高雄客運改名府城客運再上路，除換裝新車體外，還增加2條從市區到永康的新路線。

「今天起，高雄客運在台南消失了！」台南市政府交通局長張政源表示，高雄客運接手10年來，路線從10條擴大成15條，運量成長。但因台南人在市區搭車時，看到「高雄」2字都會有疑慮，擔心車子一路開往高雄，經向客運公司反應，對方決定在台南市全面改名「府城客運」。

「府城客運」昨日正式更名亮相，大部分車體也全面更新，不僅改成低底盤公車，還增加創意公車的數量；另增崑山科大至安南醫院、台南火車站至永康工業區等2條新路線，分別為市區公車20路、21路。昨日台南市副議長郭信良在現場提出，希望府城客運未來每月有1天可以提供市民免費搭乘；府城客運董事長鍾嘉村當場同意，表示將會規畫後實施。

台南市長賴清德表示，今年是台南市公共運輸元年，捷運化幹線公車已全面啟動，現在市區公車也換新裝更名上路，歡迎大家多使用公共運輸系統，營造低碳城市。台南市公車系統共有興南客運、高雄客運與新營客運等3家公司，每年因虧損靠政府補助高達1億5千萬元，光高雄客運1家每年就補助4千萬元。不過，交通局也解釋，公共運輸屬服務性質，相對於台北市、高雄市每年補助業者各約20億元，台南市公車補助少了許多。

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