好房網News記者呂詠柔／綜合報導
軌道建設是促成房市成長重要的催化劑，位於新北市鶯歌區的「鳳鳴重劃區」，近年來正迎來一波全新的發展高峰。在過去，鳳鳴重劃區被視為房價相對低檔盤整的蛋白區，如今在捷運與鐵路地下化雙軌交通題材的強力加持下，生活機能逐步到位，區域房市更展現出強勁的剛性需求支撐。
雙軌交通建設倒數 翻轉鳳鳴「城市撕裂」
鳳鳴重劃區近期以「雙軌道利多」最受矚。被視為雙北極重要軌道建設的「捷運三鶯線」也通車在即，全線12座車站中最靠近重劃區的「LB12鶯桃福德站」，其聯合開發案招標擁有近3000坪的開發量體，被市場視為帶動該區商業機能與生活便利性的精華壓軸。
此外，串聯新北與桃園都市轉型的百年建設「桃園鐵路地下化」正持續推進。該工程北起鳳鳴陸橋，南至平鎮，根據鐵道局規劃，鳳鳴永久站等通勤車站將陸續完工通車。在台鐵鳳鳴簡易車站通車投入營運後，搭火車約35分鐘即直達台北市中心，大幅縮短居民往返台北車站的通勤時間。
新案供給潮引爆 實價登錄攻上50萬大關
隨著鳳鳴火車站周邊商家陸續進駐，加上捷運通車進入倒數，2026年鳳鳴重劃區正進入新一波推案與供給高峰，據市場統計，今年上半年區內新案合計超過800戶量體，形成明顯供給潮。觀察最新的實價登錄與市場數據，鳳鳴重劃區內多個指標預售大樓案，近1年的成交均價皆已站穩50萬元，正式告別過去的4字頭常態。
住展雜誌企研室總監陳炳辰指出，近年鳳鳴重劃區非爆大量推案區，在新案較稀缺之下，現階段若建案以平實價格開盤，在與鄰近土城、板橋的比價之下，的確會有一定的吸引力，這也反映出區域回歸一定價格水準，以及有產品規劃、品牌力加持，就能吸引消費者買單。
信用管制與限貸拉鋸 屋齡5年內新成屋見讓利空間
雖然預售屋市場價格在建商品牌力與軌道利多烘托下表現堅挺，但在政策面與剛性需求的交互作用下，新成屋市場則呈現不同的風貌。永慶不動產鶯歌鳳鳴站前加盟店執行長林裕盛指出，鶯歌過去的房價屬於大台北較低基期的區域，所以這幾年都吸引許多雙北自住客到此買房，不過央行第七波信用管制出手後，因房貸限制、金流縮減，導致2025年買氣確實降溫。
林裕盛指出，鶯歌鳳鳴重劃區雖交易量縮減，但業者在房價上幾乎沒有降，價格依舊很堅持，不過屋齡5年內的大樓，價格反而有些微下修。以屋齡5年內大樓3房產品來說，近期交易單價有落在40萬元以下的案子，平均多在38萬～近40萬；而2房成交單價則平均在40～42萬元左右。
整體來看，鳳鳴重劃區隨著生活機能逐漸到位，以及捷運三鶯線馬上就要通車，在兼具雙軌通勤與基期相對落後的優勢下，後市長線的發展動能仍備受市場看好。
