記者嚴珮華、陳素玲／台北報導
針對交通部長葉匡時說桃園航空城做不成，台灣大概就掰掰了，而其成功的關鍵因素在陸客到桃園機場中轉。產業界、學術界一致認為桃園航空城一定要加速進行。
產業界、學術界一致認為桃園航空城一定要加速進行。（好房資料中心）
蔡練生：若不做 台灣剩什麼
工總祕書長蔡練生表示，對於葉部長說法深表肯定，因為台灣已經好幾年沒有重大建設，經濟發展陷入空轉，桃園航空城不只是蓋一座城，也不只是航空事業獲益，而是能帶動相關產業發展，對台灣經濟十分重要，不只是應該儘速推動，而且要加速。
蔡練生說，台灣在亞太地區原本佔有很好的地理位置，但是一直未好好利用，而桃園航空城利用桃園機場有利條件，可以發展包括會展、醫療等相關產業，涵蓋的產業範圍非常廣，如果不做，不知台灣還剩什麼?
葉匡時的話 說得太嚴重？
全球第二大散裝航運公司慧洋董事長藍俊昇今日表示，針對陸客來台中轉需要要配套措施，例如，國際航線一定要增加，否則，上海、廣州、北京的國際航線多，否則陸客為何一定要來台中轉?對葉匡時表示，桃園航空城做不成，台灣就掰掰了，他認為，此話太嚴重了，因為，台灣有多元化的產業、創新與創造力，有許多其他的實力。
環球經濟社社長林建山今日上午表示，葉匡時說的絕不誇張。陸客至桃園中轉能帶來人流、金流就像是蛋黃，才能引動桃園航空城的蛋白區。而航空城亦是台灣轉型最重要的代表，更是台灣轉型至製造服務業 (2.5級)及服務業 (3級)的代表。亦是台灣自由經濟貿易區六海一空一處的重要代表。
金融總會理事長李述德今日表示，政府規劃桃園航空城是為了國家好，一定有其規劃的正面意義。
