好房網News記者呂詠柔/綜合報導
新竹市長高虹安表示,目前已促成的交通改善主要利用智慧化朝向安全與效率兩大原則著手,透過交通量分析、車流動線分析、空拍影像輔助、事故態樣、委託專業顧問公司規劃,並由專家學者共同決策,交付交通處執行。
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該計畫包含介壽路關東橋派出所前標線改善、慈雲/埔頂二路行穿退縮、光復路時制重整(持續調整)、經國路時制重整、光復路工研院前缺口封閉延伸左轉車道、經國路/愛文街缺口封閉延伸左轉車道、慈雲路/經國橋智慧號控持續調整、寶山路調撥車道持續運作及調整、高峰路拓寬、西大/林森路口禁止左右轉、光復路二段六個路口行人環境升級(水源-建功路)、慈濟路至公道五及關新路至竹縣端通車、忠孝路及建功一路號誌調整(東進路-建新路)等。
市府表示,也有不少竹科工程師透過各管道分享,近期竹科塞車情況明顯改善,開車上下班通勤時間縮短不少,對新竹市交通改善很有感。
交通處表示,市府從既有路側監控設施(Etag、VD、CCTV)所收集的數據顯示,寶山路今年1月份較去年同期,晨峰(往園區)平均旅行時間減少21秒(減少幅度為14.1%),昏峰(往市區)平均旅行時間減少43秒(減少幅度為10.8%);而光復路及介壽路旅行時間雖無顯著變化,但周遭建案逐漸入住交屋,並未讓光復路及介壽路旅行時間增加,顯見交通改善抵消交通量上升衝擊。
而經國路經過時制重整後,晨峰往竹北方向旅行時間下降65秒(減少幅度為11%),亦顯示時制重整後略具成效;自強南路至慈雲路沿線晨峰(文興路至埔頂二路,往園區)平均旅行時間亦有減少,其中有一天甚至減少高達309.4秒,昏峰平均旅行時間減少103秒,顯現交通有顯著改善。
交通處長倪茂榮表示,目前正進行慈雲路、光復路一段、介壽路整體交通改善規劃,將採用系統化方式持續推動交通改善,並滾動式檢討改善成果,不僅要提升車流順暢度,同時要減少交通事故風險,讓民眾行得更順暢、更安全。