聯合報本報記者／綜合報導
台南市自駕公車上月完成南科、沙崙2路線載客試乘，昨天在台南市長黃偉哲見證下，4家廠商簽署合作意向書，宣示「自駕公車台南隊」成軍，預計10月上路，比照公車路線收費載客，可望成為全台首2條商轉自駕公車路線。除台南，雙北、桃園等縣市，也有類似計畫正全力推動。
台南市交通局長王銘德指出，沙崙循環線經高鐵台南站、中研院、交大台南校區等5站點，平日上午8時到下午6時行駛，全長3.9公里；南科循環線從南科火車站到南科商場共4站點，假日上午9時至下午5時行駛，全長6.4公里。
南市自駕公車上月完成南科、沙崙2條路線載客試乘，預計10月上路。圖／台南市交通局提供
團隊發現，試乘期間，自駕公車前方若有違停車輛，無法自動閃開，須靠人力輔助閃避，另外，內車道有大車太靠近外車道行駛，自駕公車因安全距離設定會稍微偏移，這些問題將改善升級。王銘德說，營運團隊將進行車輛、路口、技術、營運等4大升級計畫。
北市府攜手台灣智慧駕駛公司的「自動駕駛巴士計畫」，目前取得經濟部核准展延1年。交通局表示，本月起進行第2年測試，先前車速僅20公里，希望能提高到30公里，另也改善煞車不順問題。
新北「智駕電巴168」去年4月起在海新市鎮測試，8月開放載客測試，12月開始混合車流測試。新北交通局說，未來計畫延伸至新市二路、沙崙路，原先1輛測試車會提升至3輛，但要等中央核定補助計畫後，才能擬定下階段計畫執行時間。
中市水湳經貿園區自駕巴士去年10月取得測試車牌，已完成包括直行、號誌化路口左右轉、跟車、靠站載客、與他車混流、機車超車切入等測試。目前已運回工研院優化，未來規畫導入台灣大道公車專用道。
桃園在虎頭山創新基地進行自駕電動巴士研發營運及行進測試，並在機捷A17站的青埔機場無人自駕電動巴士開放場域進行不載客測試，預定4月底或5月初進行載客測試。
新竹縣12日起到7月底，每天深夜10點到隔天凌晨1點，在竹北市沿光明六路、文興路進行無人車自駕測試，若順利8月進階為載客自駕測試。
彰化縣彰濱自駕觀光小巴可乘7人，目前每周營運6天，平日4班、假日6班，須先登記。目前第一階段營運測試全程7.5公里，可使用悠遊卡或一卡通免費搭乘，預計下半年增加12.6公里。
