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北市公車夾人頻傳 補助裝感測系統

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中國時報記者丁上程/台北報導
 
台北市公車意外事故與乘客受傷事件頻傳,其中265路線公車日前有乘客還沒下車,駕駛就關上車門駛離,導致乘客被夾行好幾公尺,國民黨議員游淑慧呼籲北市公運處督導業者改善。公運處表示,已要求業者辦理自主教育訓練,並持續補助業者裝設主動式車門感測系統,以監測乘客上下車動態、預防夾傷事故,目標是明年裝設率達100%。
 
游淑慧指出,近日有民眾向她陳情,表示在搭乘265路線公車時,司機未注意下車乘客便急速關門,乘客遭車門夾住前行數公尺,直至其他乘客提醒,司機才停車開門;今年3月間,265公車在台北車站發生女乘客準備上車時駕駛未注意即關門,乘客被夾於車外拖行20公尺,導致臀部及四肢多處擦挫傷。
國民黨台北市議員游淑慧指出,265路線公車時常傳出乘客未下車,駕駛就關門駛離導致乘客被夾行的狀況,呼籲北市公運處應妥善督導業者。圖為公車車門防夾裝置示意圖。(中時資料照片)

國民黨台北市議員游淑慧指出,265路線公車時常傳出乘客未下車,駕駛就關門駛離導致乘客被夾行的狀況,呼籲北市公運處應妥善督導業者。圖為公車車門防夾裝置示意圖。(本報資料照片)
游淑慧說,265公車於上下班尖峰時段乘客眾多,部分司機經常未待乘客完全下車即關門,導致急煞與車門夾人事件頻傳,網路上也有許多民眾抱怨265公車夾人事件,甚至有嬰兒車被關門夾住受傷案例。
 
公運處業務稽查科長梁筠翎表示,為提升行車安全,公運處每年辦理12場行車安全教育訓練,將持續要求駕駛落實各項標準作業流程,應確實注意車內外乘客動態,待乘客上下車完妥再關閉車門起駛離站,避免發生車門夾傷乘客情形。
 
梁筠翎說,2024年起公運處補助公車業者裝設主動式車門感測安全系統,該設備是可靠度高且屬主動式的科技偵測設備,為提升乘客安全,已要求公車業者加速安裝進度,預計2025年安裝率達80%,目標明年全數安裝完成。

原文出處 【北市 公車夾人頻傳 補助裝感測系統】
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丁上程∕台北報導

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