蘇瑋璇、邱文秀／台北報導
「反對危險纜車，召開專家會議！」台北市府今天召開北投纜車環評會，不滿纜車諸多安全疑慮未釐清、鑽探報告內容草率且忽視地質危險因子，在地團體痛批環評強渡關山。
21日市府將召開北投纜車環評會，20日由青年不北纜等在地團體召開記者會，抗議市府在諸多安全疑慮未釐清之前，就要做出決議（圖／取自反對北投纜車臉書活動專頁）
民國六十八年因北投廢娼，當時市長李登輝初步研議纜車，並紓解陽明山交通問題，期間因弊案停工，歷經五任市長、卅餘年。
北市溫泉發展協會等贊成派團體，前一天才到市府遞陳情書爭取興建，兩派意見僵持。
台大地質系教授陳文山透過在地社團「青年不北纜」，對北纜地質鑽探報告提出質疑。
他指出，所有塔柱基樁都位在表土層與崩積層內，土壤強度甚弱。
工程師王偉民說，北纜最高的Ｔ３塔柱基樁卻沒打入岩盤，與Ｔ４塔柱相距四九五公尺，遠超過規範纜柱間距的三百公尺，纜繩、機具恐無法支撐重量，對於風的側向力也恐支撐不足。
北投區長安里長陳章生、林泉里長陳惠華質疑纜車衝擊生活品質、破壞環境。
湖山里長李秋霞以簡訊聲明，外傳的北投區四十二位里長有四十一位贊成並非事實。
議員吳思瑤說，反對纜車並非反對北投發展，且貓纜虧損連連殷鑑不遠。議員何志偉說，安全是雙方的最大公約數，市府在確保安全無虞前不能蓋。
針對居民抗議環評黑箱，環保局長吳盛忠說，因上月環評會開放現場民眾發言，用光時間，今天的會議是為完成上回沒進行的委員審查及內部討論。民眾仍可在旁聽席旁聽。
