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桃園「雙層巴士」預計明年首季正式上路 優先實施路線曝光

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桃園電子報記者陳儒賢/桃園報導
 
桃園市長張善政19日下午主持市政會議表示,因應公車駕駛人力短缺,以及高速公路在上下班尖峰時段易發生壅塞情形,市府早在前年即向交通部建議,開放雙層巴士行駛於國道與快速道路。近日終獲交通部正面回應,並於11月13日進行「法規預告公告」,預計明(115)年第一季完成修法,屆時雙層巴士將可正式上路,這對於紓解國內公共運輸通勤壓力是非常重要的里程碑。
 
雙層巴士可提供上下兩層共60席座位,相較於現行公車40席,可大幅提升50%運能。圖/市府提供
雙層巴士可提供上下兩層共60席座位,相較於現行公車40席,可大幅提升50%運能。圖:市府提供
 
張善政指出,雙層巴士可提供上下兩層共60席座位,相較於現行公車40席,可大幅提升50%運能,不僅能載運更多乘客,也有助於減少通勤民眾排隊久候或因車輛客滿而無法上車的情形。
 
張善政進一步說,至於實施的路線,市府將優先規劃從運量大、民眾反映頻繁的通勤路線著手,包含國道客運9023(桃園-劍潭)、9005(桃園-內湖),以及市區公車709(平鎮-龍潭-永寧)、710(大溪-永寧)、713與715(八德-永寧)等路線。市府也預計待明年1月完成修法後,儘速引進雙層巴士,但考量車輛成本較高,市府將盡力協助業者爭取中央補助經費。
 
張善政也呼籲勞動部儘速研議開放僑生擔任大客車駕駛,以因應當前國內駕駛人力短缺的問題,若能儘早開放,相信將有助於補足公共運輸人力缺口,逐步解決國內目前公車駕駛不足所帶來的營運瓶頸。
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陳儒賢

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