Bigmedia鉅聞天下記者林駿翰／綜合報導
新竹市目前機車登記數約為28萬輛、汽車約17萬輛，在有限的道路資源下，發展公共運輸成為紓解交通壓力的關鍵策略。市府積極推動全電動「先導公車」路線，預計今年將新增50處站點，並加購1,000輛公共自行車，持續以「站加倍、車加量、前30分鐘免費」三大方向提升公共運輸服務能量。
市府指出，全電動「先導公車」是大新竹輕軌系統規劃中的前導階段，自2024年12月正式啟動營運以來，經過一年多的調整與優化，逐漸發展成市民往返市區、科學園區與高鐵站的主要通勤方式之一。
市長高虹安表示，新竹市地形狹長，交通承載能力有限，再加上科學園區吸引大量外來人口，長年下來交通壅塞已成為都市治理的挑戰。自上任以來，市府便從整體交通系統出發，透過擴闢道路、延伸重點路段，並搭配公車路線與班次優化、大眾運輸整合等方式，多管齊下進行治理，力求改善交通瓶頸。
為提升大眾運輸的使用意願，市府積極推動「桃竹竹苗TPASS通勤定期票」、全電動「先導公車」，以及YouBike與共享機車的普及，透過這三項策略，逐步重塑新竹市的公共運輸輪廓，展現出嶄新的城市交通風貌。
交通處長倪茂榮表示，YouBike是城市交通網絡中細緻且靈活的微型載具，騎乘人次持續成長，目前已累積突破1,300萬人次。市府去年完成設置115個站點、提供1,755輛公共自行車，今年預計再擴充50站並新增1,000輛車輛，持續落實「站加倍、車加量、前30分鐘免費」的三大推動目標。
目前公共自行車站點已涵蓋校園、住宅區與商業區等生活熱點，使用規模穩步提升。隨著YouBike 2.0E電輔車的引進，有效克服地勢起伏限制，進一步帶動騎乘成長，成為市民短程通勤與接駁的重要選擇。
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