記者程平／台北報導
本報報導國內沒有輪胎使用年限標準，以至於有民眾換胎卻買到9年前生產的「老叩叩輪胎」，引發政府重視。經濟部12月18日起公告一個月，將修正汽車用輪胎的CNS國家標準，增列超過製造日期6年之新輪胎不得安裝汽車，不過何時正式上路實施，有待經濟部標準局邀請相關團體開會研商。
有民眾向國民黨立委吳育昇陳情，指稱從連鎖輪胎店買到的全新輪胎，竟然是9年前生產的輪胎，經向經濟部標檢局詢問，才知國內沒有訂出輪胎使用年限標準。吳育昇說，國際上各大車廠或輪胎廠新胎的有效使用年限都在6到10年，超過年限的輪胎可能失去原本安全係數，主管機關應制定保存期限標準。
經由本報報導讓此議題引發社會關注後，經濟部也正面回應，18日公告，將修正汽車用輪胎的CNS國家標準，增列超過製造日期6年之新輪胎不得安裝汽車，建議輪胎使用期限自製造日期起最長為10年，視實際使用狀況得縮短，何時會正式上路實施，還待標準局邀請各相關團體開會研商。
消基會交通委員郭守穗教授表示，一般新胎使用壽命大概是6年左右，就算一公里都沒開，也會自然老化，強度、彈性都會不夠，開很慢不會有問題，但高速下也許容易爆胎，抓地力、煞車力會變差，乘坐舒適性也不夠。
郭守穗提醒，買胎時要看製造日期，胎邊上會有一組4位數字，前2位代表製造周次，後2位代表生產年分，例如「1415」，就是2015年第14周製造。
輪胎零售業者表示，一般台灣品牌的轎車輪胎，一條一年內新胎大約3000元上下，一條庫存胎平均少1000元，但輪胎平均三四年換一次，4條庫存胎便宜4000元真的差沒多少，不用拿安全去賭。業者說，客人為了省錢堅持要用庫存胎，一定會說清楚，出事不負責。
