記者盧沛樺／台北報導
日前立委提案經濟成長率未連3季成長3%、電價就緩漲，經濟部長張家祝今天在立院經濟委員會上則重申不願承諾不漲電價，但會持續評估下半年景氣動態，再來看看如何讓電價更合理反應整個社會民生或發電成本。
經濟部長張家祝上午在立法院經濟委員會，面對立委提案連署呼籲10月電價緩漲一事表示，會繼續觀察經濟變動情況，但不能做承諾，否則會造成錯誤預期。（圖／記者黃義書攝影）
國民黨立委蔡錦隆日前提案指出，經濟成長率未連3季成長3%、電價就緩漲。除五十多位朝野立委連署這項提案，民進黨立委也多贊成電價緩漲。到上周五共計有98位立委支持電價緩漲主張。
去(101)年為促電價合理化，政府推動電價分三階段調漲，第二階段漲價由去年10月延後至今年10月實施，預估屆時每度電將比現在貴13%到25%。但自從今年第1季經濟成長率比預期腰斬，呼籲緩漲的聲音從未間斷。
台聯立委許忠信表示，多達98席立委支持緩漲電價，反映廣泛民意，他問部長立場有沒有改變？張家祝回應，予以尊重，但意見不變。
張家祝重申，我國電價在亞洲排名第2低，電價太低，對推動節能減碳不利。他強調，改善經濟不是壓低電價就好，透過電價合理化，讓產業界改善製程和設備；長期壓抑電價，反有落入交叉補貼之虞。但立委並不埋單。許忠信批評，要先經濟成長，且讓國民有感，民眾才能撐住電價調漲的衝擊。民進黨立委蘇震清接口，台電應先檢討自己，減少漏電和人謀不臧。
為振興經濟、刺激國內消費，行政院昨天召開會議研商措施，多位立委今關切具體措施。張家祝表示，各項政策尚在部會協商。若採取補貼措施，目前僅公共運輸與計程車「有經費可落實。」
至於民眾換車補貼，立委丁守中、許忠信等人提案，為避免政府為補貼而補貼、浪費公帑，應採「有條件」補貼，包括針對大c.c.數換小c.c數、換電動車或油電車，以及換國產車者，給予優先補貼。
