好房News記者莊漢昌／台南報導
台南市選定25條道路執行騎樓整頓，新市區約80名住戶以區公所未召開說明會，捨嚴重路況的其他路段，執意由中興街實施，日前到市議會表達不滿。面對地方反對聲浪高漲，市府工務局同意重新檢討，暫時平息爭議。
台南市自3/1日起由各區提報友善路段辦理騎樓整頓，自5、60條道路中篩選出25條，新市區中興街為其中之一，91戶住家連署表達反對。國民黨市議會黨團日前召開記者會，邀市府工務、民政等主管單位列席說明。
市議會國民黨團書記長林燕祝表示，國民黨團並非反對騎樓整頓，但前提是要做好配套措施，公所未召開協調會就指定中興街為暢通街道，整頓標的應公平，不能有口袋名單，但請居民理性面對，同時提醒市府看清楚反對者不是少數人，而是近百人的事實。
黨團副書記長洪玉鳳舉中、西區騎樓暢通為例，選擇地點以古蹟、學校、交通紊亂等地周邊為主，在前市長許添財任內即造成極大反彈，市府未給選定條件和執行情形，以致惹怒住戶。
曾擔任永康市長的李坤煌點出騎樓建築線1.5米為設置標準，台南市雖已合併，但騎樓仍有2種版本，台南縣70年公布的騎樓即達3.5米，新市中興街才2.5米，顯示屬於早期建物不宜做為騎樓暢通標的，尤其是高低不平的屋況，就算暢通也無濟於事。
張世賢提折衷看法，指騎樓問題是陳年老病，難以醫治，不管選定那條街道都有人抱怨，既然中興街反對聲浪如此高，建議在取得共識後再執行不遲。
林美燕則認為公部門需先向住戶說清楚，取得民眾接受後再打通，以免造成民怨。與會的住戶代表氣憤地表示，新市區原選定華興街，為何突變卦為中興街，如果以路況使用情形為選定依據，光華街、仁愛街更是嚴重，試問才2.5米的中興街縮減1.5米後豈非報銷了。工務局等主辦單位居然連勘查都沒有即定案，更是讓人無法接受。
新市區長鄭枝南解釋選定中興街是經過可行性評估後，最後再送交市府核定，並非公所內定，對於事前未召開說明會，當場為作業疏忽表達歉意。
工務局長吳宗榮表示，騎樓暢通是先在北門路等5處示範區試辦，結果反應良好，才進一步由37區提報可行街道，區公所、警派出所等均派員參與，再從中篩選出25條，暢通工程經費將由上級補助。
由於住戶強烈表達反對立場，質疑為何部分區公所未提示範道路，新市區不必參與競賽，工務局尊重議員意見，鬆口重新檢討騎樓暢通，林燕祝做出給予半個月內提出答覆，另放寬3.5米騎樓才列入整頓標的、民意反對逾7成不適用的結論，請市府一併檢討。
