聯合報記者陳苡葳、林伯驊／雲林報導
新竹某科技公司21日員工旅遊包遊覽車南下，行經國道三號264公里雲林斗六段涉超車失控與轎車擦撞，造成遊覽車、轎車各2人死亡，遊覽車死者為坐最後1排的一家四口的母子，當時都有繫安全帶；專家認為，恐怕擦撞角度和碰撞硬物才釀傷亡，搭遊覽車最前面和最後面座位相對危險。
高雄市遊覽車客運商業同業公會理事長林士勛駕駛遊覽車20多年，他質疑，遊覽車在失控過程撞擊隔音牆時，恐怕角度剛好又撞到硬處，導致車身右側最後面的玻璃破裂，否則一般車輛未翻覆情況下不應致命，「這對母子死得有些冤枉」。
1輛遊覽車21日行經國道三號雲林斗六段失控發生事故，車內2名死者都坐最後一排。圖／記者陳苡葳攝影
林士勛也說，通常遊覽車內最前面、最後面的座位相對危險，因追撞前車或者遭後方撞上，最直接衝擊，反觀和駕駛同側的安全門旁邊座位，或者後門前後的位置是相對安全，原因是車輛被側撞的機率相對低。
林士勛指出，如果遊覽車整輛翻覆，不論哪個座位的乘客都一樣會受重創，所以當滿座的情況下無法挑座位時，坐到最前面或最後面位置就繫好安全帶，減少行車失控時，手抓不穩而撞到或噴飛的疑慮。
