聯合報記者盧逸峰／台北報導
台鐵中秋連假疏運狀況連連，民眾返鄉出遊行程大亂，也讓學者直搖頭。消基會交通組召集人李克聰表示，台鐵過去一直把買新車當作宣傳重點，但老舊設備汰舊換新也是迫切要改善的問題；鐵道學會則認為，台鐵設備維修頻率、妥善率都要加強，也建議要設計備援系統。
李克聰說，設備妥善率很重要，但台鐵長期存在零件老舊、保養不易等「老問題」，建議台鐵可考慮重新分配預算，除了買新車外，也要把維持列車正常營運的關鍵設備都汰舊換新。否則台鐵老毛病若不解決，公司化後只是換湯不換藥。
鐵道學會則說，盼台鐵要重新制定更有效的鐵道維護策略，且要落實執行，若這些根本問題無法解決，公司化後也不會有明顯改善。
一名台鐵員工無奈表示，此事件凸顯台鐵組織文化、設備維護、人力分配等都有問題，號誌故障造成的誤點宛如惡性循環，事發當天末班區間車更誤點逾兩小時，讓民眾如何放心搭乘？盼台鐵公司化後能大破大立、建立新制度提升效率。
