記者邱瓊平／台北報導
今年中秋節四天連假交通部上午公布國道疏運措施，民眾最關注的夜間收費問題，確定連假期間國道夜間恢復全線暫停收費；交通部長賀陳旦上任後，力推連假國道夜間收費，希望減少夜間駕駛降低車禍，但這項宣示僅在端午連假實施一次就喊停。
交通部政務次長王國材說，未來連假仍朝夜間暫停收費，等民意支持達到一定程度，民眾都能接受不要夜間行車更安全，且公共運輸達到無縫接駁，才會進一步評估照常收費，雙十連假也實施夜間暫停收費。
他表示，交通部日前將國道收費議題交中華民國運輸學會專案研究，學者認為夜間行車風險高，夜間免費無助於分流，建議交通部應維持收費；但民調結果有48%的民眾不贊成夜間收費，交通部評估後雖認為行車安全重要，但仍應尊重民意，上午開會決議秋節期間國道夜間全線暫停收費。
王國材指出，大部分民眾仍然期待免費措施，凸顯專業與民眾溝通不夠，仍會蒐集相關數據和民眾溝通，找出最有效的改善措施，也會深入分析夜間肇事與死傷的風險；「安全是回家唯一的路」，如果民眾選擇夜間行駛國道，一定要睡飽與養足精神，不要疲勞駕駛。
賀陳旦上任之後第一項重大政策，僅在端午連假實施就停止，被視為專業難敵民意；對此，王國材說，好的政策和民眾的支持要同時存在，國道連假夜間收費與民眾的溝通不足，民眾認為政府搶了小確幸，習慣白天開車的民眾又會認為夜間沒有免費，車流都會在白天湧現，交通部將持續與民眾溝通。
高公局預估， 9月15日至18日中秋連假期間，國道車流量單日最高上看290萬輛次，假期第一天最塞，當天上午就會湧現南下車潮。
今年中秋連假，除了恢復實施多年的國道夜間免收費，連假期間從假期前一天晚上11時至當天6時全線暫停收費，其他國道疏運措施包括四天連假國道採單一收費、取消夜間20公里免費措施；國3新竹系統至燕巢系統採差別費率，除免收費時段外通行費均打8折，鼓勵行駛長途的民眾改走國3分散車流。
另外，交通部協調客運業者祭出全天平均85折優惠，有82條路線適用，另為了紓解台北往宜蘭地區的車流，國5將實施南北雙向高乘載管制。
