聯合報記者吳姿賢／台北報導
歐盟碳關稅2026年上路，環保署加速溫管法修法，擬新增徵收碳費機制。台北市長柯文哲11日表示，碳關稅將是未來趨勢，「中央不做、台北市府要先做」，環保署11日晚間發出新聞稿表示，歐盟推動碳關稅是希望加速全球減碳，我國作為外貿導向經濟體，相關部會已掌握議題發展，與各產業展開研討因應策略，溫管法修法也有因應對策。
環保署表示，為對抗氣候變遷，目前已有超過130個國家宣示2050淨零排放。蔡英文總統及行政院長蘇貞昌已明確宣示2050淨零排放目標，並指示環保署納入溫室氣體減量及管理法修法；行政院也召集相關部會成立「淨零排放路徑專案工作組」，由「去碳能源」、「產業及能源效率」、「綠運輸及運具電氣化」、「負碳技術」及「治理」等工作圈進行淨零排放路徑規畫。
台北市長柯文哲表示，碳關稅將是未來趨勢，「中央不做、台北市府要先做」。記者林澔一／攝影
環保署表示，國際碳邊境調整機制主要針對進口產品的生產過程碳排放量，要求進口商購買及繳交足額憑證，我國已建置溫室氣體盤查登錄制度，可掌握製造端的碳排放量。此外，目前正進行溫管法修法工作中，將納入因應碳關稅相關作法，包括實施碳定價機制如徵收碳費，經費留用於國內產業減量輔導、補助、獎勵及投資；擴大並簡化碳盤查及揭露，協助企業掌握碳排放進而積極採行減碳措施。
環保署說，歐盟目前所提出碳關稅制度僅係為草案，但環保署及相關部會均持續追蹤掌握，動態調整相關措施。
