聯合報記者林麗玉／綜合報導
台北市南港商圈逐步成形，大型商場LaLaport預計明年初開幕，裡面有商場影城等進駐，議員李明賢憂心，據目前業者的交維計畫恐與現實很大出入，憂心開幕將重演內科交通塞車惡夢，成為北市交通下一個未爆彈。北市府表示，將成立專案小組因應。
台北市議員李明賢說，台中LaLaport當年剛開幕的時候，就造成周邊交通塞車，目前港湖周邊交通，儘管市府已針對內科交通提出改善解決方案，但除內科之外，台北市接下來的未爆彈將會是在南港，尤其明年將開幕的LaLaport有數百店家、商場影城、飯店等進駐，已經有里長反映，現在LaLaport還沒開幕，只要是六日、或南港展覽館有大型展覽，周邊道路已經會塞車。
議員李明賢憂心，未來大型商場開幕，南港恐重演內科交通塞車惡夢，成為北市交通下一個未爆彈。聯合報資料照片
李明賢說，甚至目前LaLaport送來交通局的交維計畫，與現況也有落差、是有問題的。李說，以業者提出的經貿一路、經貿二路的交通維持計畫看，竟開幕都可以是最好的A、B級道路服務水準，經貿路127巷車行速度還可以達39公里，質疑與現場狀況有很大差距，要求市府要避免重演過去台中店營運造成的大塞車，應該要有提前部署交通維持方案。
對於LaLaport預計明年開幕，北市府表示，今年將即刻先成立LaLaport開幕整體交通維護專案小組，李明賢也要求交通局，除了主要幹道南港路、八德路應該重新車流評估，也要納入經貿一路、經貿二路及三重路的車流狀況評估。
由於目前北市交通局的相關交通維持計畫，多是規畫宣導民眾多利用大眾運輸，不過李明賢也質疑，未來LaLaport與大巨蛋的交通計畫應該要有所不同，因為購物民眾通常會買東西，依照經驗可能都會開車，不會搭大眾運輸，呼籲北市府應該要超前部署，不要讓南港未來變成內科第二，如何要求捷運取代個人運具，都需要有配套。
交通局長謝銘鴻表示，北市府會由跨局處小組處理，包括連通道空廊標示等一一檢視，會針對東區發展重新檢視交通，交通局也已經請副局長開始因應南港大型商場的開幕，預先做幕僚作業。
