八里纜車須遷葬公墓 有配套措施
2020/08/21 10:37
聯合報記者王敏旭／新北報導
新北市府啟動八里纜車可行性評估，新北觀旅局等單位昨實地會勘，觀旅局長張其強說，除了解當地的赤土崎軍事坑道地下坑道現況外，八里公墓遷葬還是最大問題。新北殯葬處長黃秀川說，配合觀旅局執行遷葬，並有相關配套措施。
新北市議員鄭戴麗香指出，應先把纜車路線劃定，並確認公墓遷葬範圍，同時因納骨塔已快額滿，八里第二納骨塔也要加速同步興建，避免公墓遷葬後，遺骨無處可去，造成爭議；市議員鄭宇恩表示，除了同步建設納骨塔因應遷葬外，也要和國防部做好溝通，規畫適當路線。
新北希望在八里建纜車，比照日本白馬岳纜車，但目前最大問題就是八里公墓遷葬。圖／新北觀旅局提供
新北市府鼓勵民間參與八里纜車，初步規劃從八里渡船頭直上觀音山的硬漢嶺，全長大約2公里，工程費初估9億元。
黃秀川表示，八里公墓約3.4公頃、1200門墳墓，已禁葬很久，若要遷葬就會先公告3個月，配合觀旅局進度遷墓，不會有太大問題。
黃秀川說，遷葬所需的納骨塔部分，可先建臨時放置處，等待新納骨塔完成再遷入，或給予補償金、遷至其他納骨塔，目前八里第二納骨塔還在前置作業。
張其強表示，赤土崎軍事坑道地下坑道宛如迷宮，據說總長度達6、7公里，不過隨著駐軍撤離，坑道和碉堡破舊不堪，燈具早已不見，不時還有龜殼花等保育蛇類的蹤影。