「鐵道經濟完全實現」　這區房價5年從2字頭跳5字頭

好房網News記者李彥穎／台中報導

 

「鐵道經濟是已經完全實現的，在台中。」春耕不動產總經理張維良指出，台中烏日因高鐵、台鐵、捷運三鐵共構，加上大型商場與商辦陸續到位，城市樣貌已與五年前完全不同。他表示，過去外界認為烏日屬舊台中縣、搭高鐵不便，現在已與台中市南屯「抱在一起」，交通非常方便，建商布局態度轉趨積極，區域價值結構正在翻轉。

 

人流爆量一票難求　一小時生活圈成形

 

張維良表示，台中高鐵站的人流量與需求量「非常、非常的普遍」，與過去差異極大。他指出，「現在去，如果沒有預訂票，其實不容易買的到車位」，顯示民眾已習慣搭高鐵通勤，不再認為烏日遙遠。張維良強調，台中捷運與公車接駁便利，民眾從過去的「一日生活圈變成一小時生活圈」。交通便利性徹底改變外界對烏日的既定印象，高鐵站周邊的進出人流量一直在往上增加，也成為建商持續購地的關鍵支撐。

房價2字頭跳5字頭　商辦住宅同步熱銷

 

張維良指出，烏日房價漲幅明顯，「從最早的20幾萬，到現在幾乎都是5字頭」。他表示，從捷運站一看出去的新案，成交單價已從二、三十萬漲到四、五十萬。不只住宅，區域內商辦產品銷售狀況同樣不錯。張維良提到，烏日推案最多的品牌建商包含達麗、大華、寶佳、登陽等，「其實都賣得很好」。整體價格從二字頭、三字頭、四字頭一路漲到現在的五字頭，反映市場對三鐵共構與生活機能的認同度持續提高。

 

商場飯店將陸續營運　地主惜售心態浮現

 

張維良表示，烏日除了三鐵共構，周邊商業設施也進入收割期。他指出，區域內第一大商場預計明年開幕，後續還有商辦、飯店等規劃陸續推出。張維良認為，現在的烏日「大家對於未來已經不是用感覺，是肉眼看得到的」，包含人流、人潮，以及正在建設中的商辦與商場，都是進行式。重大建設明確，讓烏日高鐵特區的商業區土地更稀缺。張維良表示，土地本來就不容易取得，現在地主預期商場、商辦效益將陸續浮現，「相對的比較保留比較保守」，惜售狀況明顯。

 

建商提前卡位　業者：未來看齊七期水湳

 

張維良指出，因交通與商業機能到位，品牌建商早已提前在烏日布局。他表示，未來台中市可單獨拿出來談的三大重點區域，會是七期、水湳與烏日高鐵。張維良分析，烏日具備三鐵共構優勢，隨著第一大商場、辦公大樓、飯店到位，商業氣息與生活便利性同步提升，「未來是可以期待的」。他認為，烏日發展模式類似台北南港，同樣因高鐵與大型開發帶動，整體氛圍與價值已和過去不同，軌道經濟效益正在全面發酵。