陳燕珩／台北報導
北市道路坑坑洞洞，引發民眾不滿，議員潘懷宗調閱資料發現，今年統計到10月，民眾撥打1999投訴道路不平及坑洞問題件數，竟從去年2006件暴增到3009件，質疑工務局砸13億優化市容，民眾卻無感，東補一塊、西補一塊，仍是爛路一條。
議員潘懷宗指出，北市道路坑坑洞洞，今年遭民眾投訴件數，竟比去年多出千件（潘懷宗議員研究室提供）
潘懷宗昨在議會工務部門質詢指出，工務局去年砸大錢成立「台北市道路管線暨資訊中心」，減少挖路施工，但民眾根本無感，甚至路面坑洞愈來愈多，也不見相關單位改善。
根據研考會民調，民眾對道路品質最不滿的就是路面不平整合坑洞太多，從新工處統計的民眾意見及1999市民專線，一致顯示今年民眾投訴量暴增千件，可見道路坑洞問題並沒有隨減少挖掘降低，反而更加嚴重。甚至有民眾抱怨，文林路3年銑鋪維護上百次，道路還是高低不平。
潘懷宗還說，根據公路總局8月公布的「道路工程引發國家賠償案件之研究分析報告」，最常見的國賠原因就是「人孔蓋高低差」，北市共有32萬個人孔蓋，數量非常驚人，一條小巷就有十多個，市府近兩年也才調降1.2萬個，進度實在太慢。
工務局副局長黃一平說，道路瀝青鋪面壽命為3到6年，若超過保固期限，就會重新補強，會考慮改善道路的路基，加強品質。
工務局長彭振聲補充，由於自來水處這兩年換鉛管達3萬多件，施工難免影響道路品質，道管中心每年都會檢討，未來針對新建工程、土地重畫區，會確保不要在主要道路設置維生管線（自來水、瓦斯及電力等），就能避免坑洞問題。
