記者邱瓊平／台北報導
今年農曆春節有6天連假，高速公路局預估，周三小年夜下午3時過後將出現首波返鄉尖峰，全天車流量約180萬輛至200萬輛次。若立法院臨時會通過暫停收費時段延長為10小時，勢必有更多短途車流湧入國道，國道車潮恐要到深夜後才會逐漸紓解，建議民眾上路前先查詢國道即時路況。
農曆春節將至，高速公路局預估，周三小年夜下午3時過後將出現首波返鄉尖峰。圖為去年小年夜中山高速公路南下路段的返鄉車潮。（報系資料照）
高公局長曾大仁強調，年假6天若全面停止收費，交通量會增加一到三成，勢必超出管理極限，如果延長夜間暫停收費時段，交通量還在可管理的範圍，但易壅塞時段和路段會因民眾的行車情況，和原本預估的略有改變。
高公局交管組長呂文玉表示，小年夜國道車流以南下車潮為主，若延長夜間暫停收費時段至10小時，部分短途車流會利用免費時段上路，加上原本要開夜車的民眾也會提早上國道，都有可能造成主線塞車，將採取較嚴格的匝控儀控管制國道車流。
高公局預估，小年夜下午3時開始出現南下尖峰，易壅塞的路段包括國1南下楊梅到新竹系統、彰化系統至彰化，及國3南下寶山到茄苳等路段。
呂文玉說，匝道入口平時每小時容量為1600輛次，春節期間為了紓解國道車流，若主線已壅塞，匝道儀控管制將降為每小時400輛至1200輛，若匝道前等候的車輛過多，回堵長度加倍，地方道路受衝擊，等候時間也會更久。
周四除夕上午也有一波返鄉尖峰，高公局將於當天上午7時至12時，國1南下內湖到頭份、國3南下木柵到香山，各交流道的南下入口匝道實施高乘載管制，乘載滿3人以上的小型車才能行駛國道。
