工商時報記者陳慜蔚／台北報導
北美車險公司State Farm擴大採用AM（售後維修）汽車零件賠付效益續發酵，國內汽車零件大廠東陽（1319）在第三季迎來史上最強淡季後，由於國外客戶訂單量持續增加，第四季旺季產能告急，除既有產線持續優化增產，更積極展開獵地擴產！東陽27日公告，董事會通過斥資5.95億元購入台南市科工區逾4,879坪土地。
東陽表示，此次購入科工區土地，主要為滿足營運需求，為求迅速達到效益，規劃將先建置倉庫，總部廠區部分倉儲空間移置新倉庫後，則再擴大產線。
事實上，今年以來AM市場需求火熱，東陽在第三季淡季時產線仍每天加班趕工，但即使每天趕交貨，庫存仍持續見底。東陽總裁吳永祥當時隨即下令續加快產線整理整頓腳步，不過，即使積極招募員工並提升產能，仍不足以滿足市場需求。
進入第四季北美傳統旺季後，除疫後訂單需求回籠，今年又有北美State Farm擴大採用AM件持續擴大效益，供不應求問題在第四季旺季更形嚴重，產能缺口持續的擴大。
為此，東陽針對總部既有14萬坪廠區土地利用持續優化，但即使廠區「長高又變胖」仍然不敷使用，公司也因此積極展開獵地，儘管台南工業區土地成本已高，但是董事會為搶地很快即做成決議。
而隨著指標廠東陽進駐台南科工區，區內還有車燈大廠堤維西（1522）等廠，科工區的汽車零件廠產業聚落地位也將更為重要。
隨著今年迎來史上最強淡季，東陽今年也破天荒於淡季中的8、9月獲利接連創高，第三季稅後純益為9.74億元，創下史上單季最賺，累計前九月稅後純益22.23億元，每股純益3.76元，亦已超越去年全年。隨著第四季旺季AM以及OEM（原廠代工）零件訂單同步增溫，東陽今年全年業績篤定改寫歷史新高。
東陽自結前十月營收194.29億元、年增9.38％，創近六年來同期新高，其中AM事業營收年增率高達30％，為史上同期新高。
東陽分析，除AM市場有State Farm擴大使用產品以及全美各州的效益，將推升後續AM業績，大陸車市已經逐步回穩，集團積極介入新能源車新廠也逐步量產，整體而言，都將推升後市穩定成長。
