記者康鴻志／桃園報導
縣議員楊朝偉4日總質詢時，以大溪鎮觀光纜車「何時實現？」斗大標題，呼籲縣府應結合餐廳、飯店及遊樂園結合纜車，吸引廠商競標，否則斥資700萬規畫「石門水庫至慈湖觀光纜車BOT案」，等同空談。
「石門水庫至慈湖觀光纜車BOT案」遲遲未送進「促參委員會」審議，導致纜車標案至今延宕1年。（擷取自／桃園縣財政局）
楊朝偉表示，縣府交通局花費300萬元做可行性評估報告，再花400萬元做先期規畫書，但「石門水庫至慈湖觀光纜車BOT案」遲遲未送進「促參委員會」審議，導致纜車標案至今延宕1年。
他說，縣府團隊對東都心（大溪鎮、復興鄉、龍潭鄉）的交通建構非常用心，但也因為交通便利，又無大型飯店及旅館留客，造成買豆干到此一遊的遊客比比皆是，「走馬看花，對促進觀光增加政府歲收實質效益不大」，若縣府有心在不影響環境下發展纜車觀光，結合餐廳、旅館、遊樂設施等相關配套措施，對招商、吸引觀光遊客絕對有加分作用。
吳志揚表示，大溪纜車原構想是想紓解台7線交通流量，但台7線至百吉隧道口已完成拓寬，纜車開發相對急迫性減少。
吳志揚認為，開發量體需要有一定的商業模式，也必須解決森林保護法、集水區水質水量保護區等問題，如何提振周邊地區的休閒娛樂事業，像是恢復亞洲樂園，乃至具規模的飯店餐廳等致關重要。再者，在石門水庫集水區以無汙染運具做藍色公路，串聯周邊景點，也不失為一考量。
