記者張志清／新北報導
「自行車體系玩自己的，一定不會成功！」針對公共自行車租借系統，新北市長朱立倫昨指示交通局，考量雙北市為共同生活圈，系統務必整合。交通局表示，新北市自行車系統將與ubike合作，明年在汐止、新店建立示範點，優先建置60個租借站、1600台公共自行車。
新北市環保局9月推動新的公用自行車系統，昨遭市長朱立倫斥為「閉門造車」，並要求以雙北共同生活圈為出發點，整合兩地系統。（本報資料照片）
新北市交通局長趙紹廉昨在市政會議報告新北市自行車系統時指出，自行車道路網除以現有河濱自行車道為主幹線，亦輔以捷運沿線為次要幹道，形成3環10線路網，另自103年起將加速擴大推展新北市公共自行車租借系統。
朱立倫隨後表示，雙北自行車系統無法單一化被垢病最多，台北的ubike是逐漸成功的案例，環保局在板橋區推動的公共自行車實驗計畫，去年九月「竟然」發包給不同的系統，環保局1個錯誤的決定，造成後面整合嚴重的困擾。
朱立倫表示，現在不論是捷運、公車系統，任何公共運輸管理都應以大台北地區做唯一考量，也希望所有局處記取環保局閉門造車的結果，一定不會成功。環保局長劉和然回應，後續將全力配合交通局有關雙北整合事宜；至於為何當初選擇不同系統，他則不願多談。
趙紹廉坦言，受限新北市現有自行車系統設備、費率及會員制度等考量，造成雙北系統整合更加困難，但仍會盡力整合。他說，新北市公共自行車租借系統目前已委託專業顧問規畫，預計103年於汐止、新店2地優先建置60站、1600輛公共自行車，第2、3期於大眾運輸場站周邊建置100站、2800輛及140站、3600輛；希望至105年底前完成總計300個租借站、8000輛公共自行車建置。
