黃如萍／台北報導
「興建吊橋若只為增加觀光景點，很快就會退燒。」高雄餐旅大學觀光學院院長黃榮鵬表示，景點必須具備地方特色，有故事性或主題性才能具有永續的觀光魅力。
南投天空之橋啟用後，人潮湧入帶動觀光，各縣市掀起吊橋熱！(圖／翻攝自Google Map)
逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰表示，國際上長吊橋多以交通功能為主，像台灣這樣專為景觀而建長吊橋，案例不多。
吊橋若以景觀功能為主，設計時常未納入水土保持、地質等整體安全規畫，完工後也常缺乏安全承載量管制，安全係數不如交通功能的吊橋，若地點又選在易受風力的山谷，設計安全標準更要提高。
黃榮鵬指出，隨著越來越多觀光客來台，要讓旅客分流、吸引旅客重遊台灣，國內的景區數量確實有些不足，但景區的設立必須具備特色與主題性，如紐西蘭南島的高空彈跳區、美國大峽谷的天空步道等。
嘉義梅山想要成觀光亮點，單靠一座太平雲梯絕對不足，必須與周圍景點串成遊憩廊道，找出主題與特色。
南投天空之橋七月廿三日啟用後，觀光客蜂擁而入，平日一天約有六、七千名遊客，假日一天則多達一萬兩千至一萬五千人次。黃榮鵬說，新景點啟用時一定會掀起觀光熱潮，但景點若重複性高，吸睛度必降低，甚至造成景點競爭，唯有與地方景觀、地質、地貌等結合，具故事性的景點才會有溫度、令人感動。
