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經19次招標 通霄通灣里鐵路地下道拓寬 通車

#地方 #交通 #通霄 #通灣里 #鐵路地下道
聯合報記者吳傑沐/苗栗報導
 
苗栗縣通霄鎮通灣里中山路鐵路地下道老舊、狹窄,單向通行會車不便,鎮公所斥資5千萬元啟動拓寬工程,破紀錄歷經18次流標,第19次招標才順利發包,耗時1年2個月完工,昨天舉辦通車典禮。通灣里鐵路以西有近千民眾進出因拓寬受惠,往返鐵路兩側更加方便。
 
通霄鎮公所指出,通灣里中山路鐵路地下道因鐵路橋梁遮蔽及地形限制,視距不足常有會車事故,加上現況路面與排水路共構,逢雨易衍生滯水溢流,居民進出不便,地方積極爭取改善。
通霄鎮公所昨天舉辦中山路鐵路地下道拓寬工程通車典禮,通灣里民進出車輛不用再面臨地下道難以會車的不便。記者吳傑沐/攝影
通霄鎮公所昨天舉辦中山路鐵路地下道拓寬工程通車典禮,通灣里民進出車輛不用再面臨地下道難以會車的不便。記者吳傑沐/攝影
該拓寬工程原經費4000萬元,由於流標多次,經立委陳超明協助二度追加爭取經費共980萬元,金額拉高到5千萬元,前後歷經18次公告招標才標出,是縣內各機關公開發包工程的新紀錄。
 
流標原因主要是工程困難性極高,又2021年發生台鐵太魯閣號列車事件,造成台鐵工程均乏人問津,廠商均不願承擔高風險工程,最終由通霄在地的金樹營造承造,2022年6月1日開工。
 
金樹營造董事長羅金樹說,施工困難性在於打除既有箱涵、新設雙孔車行箱涵,採特殊工法「拖軌工法」於軌道處打設鋼軌樁,必須留意感電及電線斷裂風險,也配合台鐵局規定須申請夜間施工。
 
為確保鐵路日間運營下,夜間施工僅3小時可做,再加上連假前後考量鐵路運輸安全,工地均要暫停施工,通灣里中山路鐵路地下道拓寬費時1年多才順利完工。

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