工商時報記者顏瑞田／高雄報導
高雄港政策規劃，遊艇碼頭將集中到預定年底招商的愛河灣遊艇碼頭和第三船渠，既有的亞灣碼頭和22號遊艇碼頭，將在明後年租約到期後，由港務公司收回，業界希望港務公司審慎考量，從長計議，避免業者逾億元的投資泡湯，而減少55席遊艇泊位，也將影響推動的遊艇休憩產業。
遊艇產業界近來傳出高雄港第一港口的遊艇碼頭分佈，將重新規劃，台灣港務公司發言人王派峰表示，港務公司內部確實正在進行長期性的政策評估，希望將遊艇碼頭的配置，集中在愛河灣遊艇碼頭和第三船渠。
王派峰說，現有位於21號碼頭的亞灣遊艇碼頭，是當初為了配合第一屆高雄國際遊艇展、以及亞灣發展而設立，但該處剛好對準第一港口航道，加上有湧浪問題，因此，並非是最適當的遊艇碼頭處所，反而是無風浪的第三船渠，才是最佳場址。
目前正在進行、預估今年7到8月完成的擋浪堤工程，就是愛河灣遊艇碼頭的前置作業，這個良好的遊艇碼頭位置，未來完成招商之後，規劃150到200個左右的遊艇泊位，也可提供產業使用，他表示，高雄港的遊艇碼頭配置，的確需要進行長期通盤檢討。
現有由嘉鴻公司經營的亞灣遊艇碼頭、以及嘉信經營的22號遊艇碼頭，向港務公司承租碼頭的租約，分別將在2020年9月30日、以及2021年6月9日到期，亞灣遊艇碼頭將首當其衝。
在台灣區遊艇公會理事長任內，推動遊艇休憩產業不遺餘力的嘉鴻執行長呂佳揚說，產業界為了配合政策，先後投資近2億元，興建經營亞灣遊艇碼頭，如果港務公司真的要在2020年9月租約到期後，就收回21號碼頭，可能也會涉及設備的賠償問題，希望港務公司審慎考量。
