編譯余曉惠／綜合外電
世界各國摩天大樓愈蓋愈高，電梯製造商的競爭也愈來愈白熱化，隨著三菱、日立等業者不斷在技術上力求精進，未來兩年內，台北101電梯長期以來保持的最快紀錄就要被超越。
過去十年來台北101大樓的電梯一直是速度最快的摩天大樓電梯，但2年內將被超越。（好房資料中心）
過去十年來，東芝為台北101大樓製造的電梯一直是速度最快的摩天大樓電梯，每秒可上升16.8公尺。但競爭對手三菱將在2015年推出速度更快的電梯，為中國120層樓高、上海中心大廈打造的電梯，每秒可上升18公尺。
緊接著2016年，日立為廣州周大福金融中心製造的電梯，將以每秒上升20公尺的速度刷新紀錄，這代表從1樓到95樓只需43秒。
日立表示，電梯速度加快靠的是強有力的磁極馬達和改進後的控制面板。這種超高速電梯還包括更高科技的空壓調節系統，可以把乘客耳朵的不適感降到最低。
一些小型供應商也在電梯加速上扮演關鍵角色。英國引擎商Oleo的設計團隊，花四年時間開發出一種高速電梯緩衝器，放在電梯豎井底部，可在緊急狀況下讓電梯停止下滑，已應用在周大福金融中心這種每秒爬升20公尺的電梯。
電梯製造商不只比快，也比誰爬得高。芬蘭電梯業者Kone耗時九年研發、去年推出的碳纖纜線，可讓一座電梯上升的高度可從500公尺拉長到超過1,000公尺。碳纖纜線的重量比傳統不鏽鋼纜線輕七倍，有利節能，壽命更是傳統纜線的兩倍，可說是電梯技術一大突破。
