北市救交通　用eTag精算塞車點

記者郭逸君／台北報導

台北市交通愈來愈堵，市長柯文哲昨表示，將在易壅塞路段裝設eTag偵測器，監測路段車流量、車流速，量化整個交通狀況，最快今年會在市民高架、環東、堤頂大道等三條易雍塞路段設置。

柯文哲表示，這次去日本訪問，交通局長鍾慧諭也有去，他跟鍾討論，要改善北市交通要先建立客觀數據，用數據來看台北塞車的地方在哪裡，再來算整個北市的交通狀況。

他指出，目前台灣的汽車約九成裝eTag，只要在幾個路口裝eTag（指讀取eTag的設備），很容易算出汽機車流量跟流速。

台北市原計畫二年後推動裝設eTag，計算交通流量，現要求交通局今年就要完成，幾個重要路口優先做。

交控中心主任林育生表示，市府已編列一千萬元預算，今年預計先針對市民高架道路、環東大道、堤頂大道等三條易雍塞路段，裝設卅六個eTag偵測器，預計九月就可完成，建立北市交通數據資料庫。

林育生說，北市過去也有類似數據資料庫，只是以往是透過微波或攝錄影像，受到技術上限制，測量到的都是單點資料，無法測量起訖旅行時間；eTag偵測器建置後，後端交通分析將會更細緻，相關交通資訊發布也可更符合民眾需求。

他舉例，如一個路段因為車禍造成交通壅塞，透過數據資料可發布訊息通知車主改道；至於訊息發布平台未來是網站、或建置手機App，還要再研議。

鍾慧諭說，北市交通壅塞問題，短期方案加強取締違停，鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具；中長程希望用eTag偵測器，監測北市道路狀況，如果服務水準下降，要提前因應，預先告知民眾。

鍾慧諭說，台北市捷運、公車、YouBike都堪稱是世界一流的系統，但大眾交通工具的使用率，卻低於其他國家，希望透過捷運費率調整，給予經常搭乘的通勤族優惠，以鼓勵更多人搭乘大眾交通工具。

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