小港機場拆圍牆 賞機仍難親近
2026/02/26 09:12
中國時報記者任義宇／高雄報導
高雄國際機場在農曆春節前改建中山四路側圍牆，將跑道旁的水泥牆改建為鐵網，兼顧機場防護與賞機便利性，開放後卻遭不少航空迷抱怨，此處靠機場側雖有數公尺寬綠帶，卻沒有任何通道可供前往，只能從翠亨南路的公園欣賞，讓大費周章拆除圍牆失去意義。對此，高雄航空站表示，將與市府合作，規畫各項賞機配套措施。
高雄市長陳其邁去年底在議會質詢期間透露，高雄機場在去年底斥資1300萬元，將西側跑道靠近中山四路側的封閉式混凝土圍牆，改建為具有視覺穿透性的「雙層菱形網」圍籬，搭配電子圍籬告警系統，盼在兼顧飛安前提下，提升城市景觀，也讓航迷能有最佳視野欣賞飛機起降英姿。
圍籬在2月初宣布完工，不少航迷帶著攝影設備前往拍攝飛機起降，才發現圍籬旁的僅有一片雜草綠帶，沒有人行道可抵達，且該處緊鄰馬路，車速快、大型車輛來往頻繁，且沿線沒有任何停車空間，讓航迷大失所望，在航迷社團、機場網站湧現抱怨聲浪。
資深航迷蘇姓男子批評，好不容易將機場圍籬打開，卻沒有道路可抵達非常荒謬，部分大膽航迷冒著生命危險，背著攝影器材穿梭車陣前往拍攝，但多數人只敢守在翠亨南路綠帶，隔著中山四路遠遠欣賞，讓工程完全失去意義。
高雄市議員許采蓁表示，小港機場拆牆開放視野，卻未同步規畫人行動線，暴露前期設計評估不足，與跨機關協調失靈，強調公共建設不應各自為政，應在規畫階段即整合交通、景觀與飛安需求，建議市府出面統籌，完成周遭整體景觀、人行道以及停車空間等配套措施，別讓善意工程效果大打折扣。
對此航空站說明，圍籬完成後已發文向高市府尋求合作，規畫合理賞機位置以及相應配套措施；高市府則回應，小港機場與中山四路間綠帶，是否規畫人行道等設施還有待研議，航迷可先前往翠亨南路所設觀機台，在合法且安全位置欣賞飛機起降。
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