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好房網News記者王惠琳／綜合報導

 

為推動人本交通環境，減少行人事故與死傷發生，內政部國土管理署推動「永續提升人行安全計畫」競爭型補助案，新竹縣政府113年第1次提案獲核定補助12案，總經費1億8209萬元，陸續加速辦理規劃設計及工程發包，縣府持續全面性及系統性盤點，提出縣內整體道路與人行通行環境改善需求，今年第2次競爭型補助提報15案，總經費達2億8850萬元，目前由內政部國土管理署辦理審議中，期能提供民眾更完善的平整、順暢、安全通行環境。

 

竹縣立委徐欣瑩6日率立法院內政委員會及內政部國土管理署考察新竹縣人行安全環境改善，由新竹縣政府工務處到場簡報。新竹縣長楊文科表示，為確保「行」的安全，縣府會同鄉鎮市公所，針對行人通行需求高且車流量龐大的路段整合提出15案，希望中央給予地方支持協助，共同打造新竹縣安心且友善的通行空間環境。

 

 

立法院內政委員6日考察竹縣現勘8案，包括竹北市興隆路左側（自強南路至隘口二路）人行安全改善計畫、新竹縣永續提升人行安全計畫（整體規劃）、竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計畫、竹北市文采街及文愛街人行環境改善工程、竹北市復興三路東興國中人本通學環境改善與縫補工程、竹北市六家一路（嘉豐南路至隘口二路）人行環境改善、湖口鄉各村里危險路口改善計畫、新埔鎮田新路人行環境改善計畫等。

 

工務處表示，今年第2次競爭型補助提案，縣府方面提出竹北市興隆路左側（自強南路至隘口二路）人行安全改善計畫、新竹縣永續提升人行安全計畫（整體規劃）及竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計畫等3案，總經費達1.2億餘元。

 

其中竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計畫，6日現勘地點為竹北市光明六路廊往西為台1線中華路、往東為國1竹北交流道交接處，此路段尖峰通勤時段車流量龐大，且沿途經過校園（博愛國中、博愛國小）與縣政府等機關，行人通行需求亦高，若發生交通事故影響民眾生命財產安全甚鉅。

 

因此，希望透過改善計畫，藉由將左轉專用車道進行偏心設計，針對行穿線進行退縮、增設行穿線庇護島，並配合退縮後之行穿線位置調整路緣斜坡等改善措施，提供都市更順暢的行車環境，降低路口之交通事故，以及建構更安全、舒適與符合人本的通行環境。