降低車禍發生率　高架工程27日發包

記者田兆緯／台中報導

 

大甲、大安區民眾引頸期盼的台61線西濱快速道路大甲大安路段高架化工程，中央已同意編列64億興建，全長約13公里高架工程，8月27日發包，106年將全線完工，原西濱快速道路龍井清水段高架將銜接大甲大安段，完工後台中境內路線將全線高架化。

 

西濱大安大甲段，未來將高架化，降低車禍發生。（記者田兆緯／攝影）

 

 

西濱快速道路原設計是採取封閉式高架車道，經大安、大甲段道路，專家工程設計藍圖是高架四線當快速車道，另左右兩降低路面，當普通車道之用。但當時地方居民認為建高架，將破壞地方繁榮及美化，堅決反對高架設計。

 

西濱快速公路竣工後，出現達13個十字路口，導致行駛快速道路走走停停，或在高速行駛下因紅燈緊急煞車，造成交通事故頻傳，翻車、相撞、分隔島等重大車禍頻傳，在西濱道上車禍死傷民眾不計其數，地方民眾紛紛向民代反映此問題。

 

經多位立委、地方民代多次邀集公路總局單位會勘，不論是紅綠燈過多、涵洞出入危險改善，各方皆建議改為高架，盼根本解決問題，終獲得中央編列預算補助，總經費達64億元，月底發包。

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