10年9起重大職災 台鐵海端事故後又遭勒令停工
2021/03/16 16:55
聯合報記者葉冠妤／台北報導
台鐵今年接連發生2起重大職業災害，造成3死1傷，而根據統計，近10年間，台鐵就有9起重大職災，上月底台東海端站意外後，勞動部職安署展開職安衛專案勞檢，又發現匝道車未落實風險管理，現場勒令停工。為強化台鐵局安全衛生管理能力，勞動部職業安全衛生署今邀集台鐵局高階主管減災座談，並請外部專家檢視台鐵局制度，協助台鐵局強化風險評估、承攬管理及安全衛生自主管理效能。
職安署指出，台鐵局今年連同2月23日台東工務段發生勞工進行軌道道匝維護工程時，遭南下機車頭撞擊致2死1傷災害，迄今已發生2起重大職業災害，共造成3人死亡1人受傷，另統計近10年期間，台鐵局計發生9件重大職業災害，其中5件為勞工於軌道上或接近軌道作業時，未配置監視人員或警告裝置等措施，不慎遭火車或軌道車輛撞擊致死，顯見台鐵局在安全衛生管理機制確有不足之處。
海端車站上月23日發生2死1傷重大工安意外。圖／聯合資料照
職安署職業安全組組長李文進說，台東海端站意外發生後，職安署在3月展開台鐵職安衛專案勞檢，針對台鐵11單位、4包商進行檢查，違反項目包括臨軌作業未設置監視人員，承攬管埋未進行危害告知等必要安全措施，甚至有發現匝道車未落實風險管理，現場勒令停工。
職安署署長鄒子廉表示，職安署在先前重大職災發生時，已立即派員調查依法論處，並就台鐵局類似工程實施檢查(含夜間檢查)，今天會議特別就台鐵局如何強化臨軌作業安全、承攬管理、職業安全衛生管理系統等進行討論，要求台鐵局加強各單位橫向、縱向聯繫作業及確認機制，並確實設置專職瞭望人員、行車監視人員，同時落實承攬管理與現場巡視，及評估導入資通訊科技等技術進行高危險性作業安全監控等。
鄒子廉說，期待台鐵局持續透過「規劃(P)-執行(D)-查核(C)-行動(A)」檢討、改善相關管理環節，以系統化管理概念將安全衛生事項融入營運管理，防止職業災害發生。