東港轉運站啟用 整合21條路線
2024/01/08 08:53
中國時報記者謝佳潾/屏東報導
屏東第4座轉運站「東港轉運站」7日正式啟用,因高捷延伸屏東計畫已進到可行性研究期末階段,該站將成為連結南北交通重要樞紐,縣府也計畫在枋寮、恆春、墾丁設轉運站,並在內埔建大型候車站,完善屏東整體交通網絡。
斥資1.21億元打造東港轉運站,有11席月台並整合21條路線,包括公路及市區客運、台灣好行與小黃公車路線,一旁還有YouBike租賃站,縣府表示,目前另有2條新的市區客運路線正在籌備中,分別是520(東港轉運站-捷運小港站)、608(東港轉運站-鹽埔漁港站)市區客運新路線。
啟用典禮由屏東縣長周春米親自主持,她說,東港轉運站是大東港建設中很重要的一環,縣府重新規畫使用荒廢許久、原為台鐵東港站支線廢道的「機九」機關用地,還有停車場、社福館、王船文化館等將接續啟用。
她透露,轉運站對面的國產署土地已經招標出去,業者有意願規畫成旅館,可想見東港「機九」機關用地的整體開發,將帶動周遭觀光、商業發展。
她強調,東港轉運站是連結南北交通的重要樞紐,高雄捷運紅線已動工,因此也確定路線會延伸至東港林邊,當中有1站就設在東港轉運站,屆時將讓高屏生活圈更加便利。
交旅處表示,高捷延伸屏東計畫已進到可行性研究期末階段,目前規畫東港轉運站的捷運站口,將以高架化方式設在轉運站門口。
縣府表示,東港是繼屏東、潮州、水門站後,第4個啟用的轉運站,在前縣長潘孟安任內共規畫7個轉運站,目前還剩枋寮、恆春、墾丁尚未完成,此外還計畫在內埔設大型候車站,當中墾丁轉運站、內埔候車站已獲交通部核定計畫。