基隆R線公車減班 暖暖最吃虧？
2020/10/26 09:49
聯合報記者邱瑞杰／新北報導
基隆客運以服務通勤族為主的R路線4線公車，因長期虧損有意停駛，市府協調出折衷方案，26日起調整班次，由市公車處支援部分運能；基隆市議員王醒之25日說，4線公車中行駛暖暖區的R86，乘客人數最多，結果減班最多，且不見公車處發車支援，「欺負暖暖人？」
基市府公車處長李綱回應，26日起調整的發車方式，基隆客運R85改由市公車延長路線替代，基隆客運R66出1輛車，R82出2輛車，R86出4輛車，對應今年6月統計的搭車人數，R86發車資源並沒有比較少。
基隆客運R線公車26日起調整班次，基隆市議員王醒之質疑R86減班最多，「擺明欺負暖暖人？」市府指出R86發車資源沒有比較少。圖／聯合報資料照
李綱表示，用搭車人數來看待路線調整方案並不客觀，R86的班次仍是最多的。R86原來由2輛大巴、4輛中巴行駛，今起改成3輛大巴、1輛中巴，可改善暖暖乘客眾多，上不了車的問題。
基隆客運「R路線」公車為行駛台鐵七堵站的接駁公車，因上班時段發車乘客多，回程乘客有限，加上離峰時間搭車民眾少等，長期虧損，有意停駛R66、R82、R85和R86公車，市府出面洽商後提出新營運方案。
王醒之說，新方案中，R66假日停駛、平日公車處支援6班次維持不變；R82平日尖峰時段基客增開2班次，公車處支援晚間4班次；R85由市公車510線延駛到七堵火車站替代；R86過去平日來回90班次，今起減少34班次，原假日來回60班次，減少32班次。