記者周志豪／台北報導
為改造公館地區城市地貌，北市府仿巴黎香榭大道概念，配合2016台北設計之都申辦，推動新生南路三段兩側人行道拓寬，並把目前陽春的中央分隔島拓寬增植路樹，讓新生南路三段變身為林蔭大道，工程預計下半年起進場。
北市府仿巴黎香榭大道概念，推動新生南路三段兩側人行道拓寬，工程預計下半年起進場。（記者周志豪／攝影）
北市新工處科長曾俊傑表示，目前規劃，新生南路三段全長約1.2公里道路兩側人行道都在拓寬範圍，其中，和平東路至辛亥路段，原本2米寬人行道，將拓寬成5米。
辛亥路至羅斯福路段，更將縮減雙向各一個外側車道，東側緊鄰台大校園的人行道，將由目前5至6米人行道拓寬為8米；西側台大校園對側人行道（不含騎樓），更將由目前2至3米路幅拓寬為9.5米，並加種一整排路樹，打造行人漫步林蔭小徑氣氛。
而拓寬後的人行道上，也將附設自行車道，以人車分道分式，解決目前行人與自行車人車爭道情形。
此外，新生南路三段全段，原本光禿禿的水泥護欄分隔島，也將拓寬為2米寬樹穴花台，種上本土林蔭樹種，串連人行道的茂密植栽。
與新生南路三段鄰近的羅斯福路五、六段也將推動人行道拓寬，兩處路段交通有連動關係，為避免交通衝擊過大，會讓羅斯福路拓寬工程先走，預計新生南路人行道拓寬工程，最快也要明年中才能分段完工。
至於是否讓新生南路三段下方的瑠公圳「重見天日」，曾俊傑說，考量打開瑠公圳水道後，水源與衛生都不易維持，道路下方管線又複雜，展示方式必須特別設計，難度不小，目前還是傾向先以舊水圳紋理的地磚鋪面、彩繪水圳意象造景。
地方人士擔心人行道拓寬後，衝擊停車空間，曾俊傑說，北市交通局已評估可能的交通衝擊，工程完工後，會附設停車格位。
