記者薛孟杰／台北報導
環保署環評大會昨日審查高雄市南星計畫遊艇產業園區第1期開發案，歷經逾4小時討論後，環評委員投票決議，以該案開發將造成高雄大林蒲當地社區居民環境都被工廠包圍，選址不當，要求全案進入更嚴格的二階環評。
環保署審查高雄南星計畫環評後，決議以選址不當，要求進入二階環評。圖為數十名高雄居民及環團成員到環保署抗議。圖／陳麒全
高雄市海洋局長藍健菖會後表達「遺憾」，也擔憂台灣遊艇產業競爭力將因此而落後，由於評估南星現址區位衝擊最小，因此高雄市府不會再更換區位，將儘快籌備進入2階環評的行政手續。環保署署長沈世宏則表示，環保署最近有幾件環評案遭法院打回票，要求重啟二階環評，因此他認為，有較大爭議的環評案，與其一階環評搶先通過開工，最後法院判決敗訴，一切仍要從頭來，時間拖更久，不如早點進入二階環評，從整個期程看，反而節省時間。
高雄市政府主導的南星計畫遊艇產業園區預定地在高雄市小港區，第1期開發面積46.64公頃，預計進駐9家遊艇製造廠商、14家關聯產業廠房，打造成為「亞洲豪華遊艇製造中心」。儘管高雄市政府對南星信心滿滿，但大林蒲當地居民卻擔心開發案將造成更多空氣污染，尤其大林蒲、鳳鼻頭現在已被中油、中鋼、台電3廠包圍，只剩南星計畫預定地的一小片海濱，如果遊艇專區再包夾，將成為壓垮當地社區兩萬多民眾的最後稻草。
環保團體地球公民基金會副執行長王敏玲也強調，除了既有的重工業區，目前規劃的南星計畫一期、未來的南星二期，沒有整體評估，而南星遊艇計畫每年生產18艘豪華遊艇，製程每年會排放苯乙烯13.9噸，甲苯16噸，都是國際癌症總署證實的致癌物，對當地居民健康都有非常大傷害。不過，高市副市長李永得反駁，台灣遊艇產值全球排名第6，興建遊艇產業園區是為再提高台灣的競爭力，有關居民及環團疑慮，市府承諾將透過空汙減量與綠能等方式努力做到最好。
歷經反覆討論後，環評大會主席環保署長沈世宏裁示投票表決，以10票對6票之差，決議全案應該進入更嚴格的二階環評審查。環保署表示，南星案原訂預計在年底動工，明年廠商陸續進駐，但由於進入二階環評，可能需要多半年到一年的時間，開發單位也要再與當地居民召開「範疇界定」公聽會，蒐集意見。
