國際無車日真的沒車 高捷旅客苦等接駁車

2024/09/23 09:03
中國時報記者任義宇/高雄報導
 
高雄捷運世運站以北共9站22日供電異常中斷營運,改採客運接駁車協助輸運旅客,但故障發生時因資訊混亂,加上接駁車姍姍來遲,有旅客等不到接駁車怒批國際無車日真的沒有車,最久還有人等超過2小時,民代也批評「應變能力0分」。
 
有旅客抱怨,事發時捷運站資訊混亂不明,一開始僅說世運站至青埔站有故障狀況,旅客趕緊叫計程車前往青埔站繼續搭車,卻仍不見列車進站,站務人員對狀況也不清楚;更有多名旅客說等不到接駁車,自嘲國際無車日真的沒有車,只好改搭計程車等運具,批評政府推大眾運輸卻無法讓人信賴。
高雄捷運紅線南岡山站第3軌在22日上午脫落,導致8部列車行經時讓集電靴損壞。圖為高捷列車集電靴位置與第3軌示意圖。(高雄捷運公司提供/任義宇高雄傳真)
國民黨高雄市議員白喬茵指出,有民眾上午10時30分就因列車故障,在青埔站被趕下車,但第1輛開往岡山的接駁車直到12時18分才到站,往左營方向更到12時37分才出現,因排隊人潮眾多,一開始僅4輛車要接駁超過11公里路段,根本不足,她可以體諒捷運系統偶有故障發生,但如此緩慢的應變能力是0分。
 
民進黨市議員李雅慧認為,這是高捷公司首度遇到大規模故障事件,可能因經驗不足導致應變較慢,呼籲參考國內外其他捷運公司檢討應變程序,並全面檢討故障原因。
 
高捷公司表示,故障發生時即聯繫客運業者調派車輛支援,於22日上午11時56分派遣4輛車接駁,後續經交通局人員到場調度,下午陸續增加至9輛接駁車加強輸運旅客。
 
交通局說,高捷公司已依照高捷應變SOP即時通報,並同步啟動因應措施全力減少旅客搭乘不便,市府會要求盡速查明故障原因,並提供事件檢討報告做後續改善。


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